橡膠代價的迅上漲，鞭策相乾公司的股價上漲，各國銀行因應橡膠公司的融券也非常寬鬆，部分大型銀即將抵押扣頭放寬到5o%-8o%擺佈，其他銀行也紛繁跟進，融資買股必然程度上對橡膠的股價起到推波助瀾的感化。

進入到興華十五年1月，橡膠每公斤代價已經高達6美圓。

飛艇行業和汽車行業如此高展，興華十二年，美國橡膠入口值約為43oo萬美圓，英國為35oo萬美圓，德國為32oo萬美圓，法國為19oo萬美圓，橡膠需求量最大的中華帝國為126oo萬美圓（中華帝國南部也呈現大量橡膠園）；到了興華十三年，美國橡膠入口值約為58oo萬美圓，英國為469o萬美圓，德國為429o萬美圓，法國為255o萬美圓，中華帝國則為169oo萬美圓。

目前出中華帝外洋，各國飛艇行業首要用於軍事，英國、法國、德國、美都城建立一支幾十艘不等的大飛艇構成的空中艦隊，剩下的飛艇也多是為國度辦事，隻要美國向民用行業開放的比較多一點。

各國飛艇行業是因為當初中華帝國的飛艇威懾而鼓起，各國當局投入巨量資金研大飛艇，販子們也跟風湧入飛艇行業，使得飛艇行業快展。

實在趙永峰在最開端製造飛機的時候就已經被安然部現，不過此時天下列都城有人在對飛翔器停止研討，也不差趙永峰這一個，如果趙永峰能獲得一些成績就更好了，證明華人不比外族人差。Ω

而中華帝國的飛艇行業已經全麵向民用展，開通多條海內國際飛艇航路，方麪人們出行，隻是中華帝國空軍具有的飛艇數量已顛末15o艘，這數量幾近是排在中華帝國前麵三位國度的大飛艇數量之和，更何況中華帝國的飛艇和本國的飛艇不是一個重量級的，中華帝國具有鯤鵬-8重型飛艇、鯤鵬-9級飛艇，其他國度頂多能製作出鯤鵬-7中型級彆的飛艇，差異不是普通的大。

汽車行業的流水裝配線奧妙被美國的一家汽車廠商解開，各國汽車廠商在利用流水裝配線後，汽車產量大大進步，不過這涓滴冇有威脅到北鬥汽車的職位。

自中華帝國建立以來，全天下範圍內有兩個財產高展，一個是飛艇行業，一個是汽車行業，兩個行業有很多共同點，此中一個則是二者都需求用到橡膠。

這此中並冇有中華帝國的銀行，中華帝國一向處於半封閉狀況，海內很多事物並不對（國）外開放。

顏學義將趙永峰的事情撇下，轉而存眷另一件會影響全天下的事情，這就是諜報部一向策劃的橡膠打算。

現在趙永峰的成績擺在顏學義麵前，顏學義也是感慨很多，帝國的飛機打算不能暴.暴露來，仰仗這個成績，趙永峰足以成為貴族階層的一員。

天下各國每年橡膠入口值迅增加不但單是因為橡膠需求量增加，更是因為橡膠代價在快上漲。

橡膠危急爆！

目前橡膠首要分為天然橡膠和分解橡膠，分解橡膠技術隻要中華帝國有，範圍普通，臨時分解橡膠的本錢要高一些，以是在冇有需求的環境下，中華帝國也是首要利用天然橡膠，而天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質後加工製成，主如果橡膠樹，在東南亞地區有大片的橡膠園，是天下最首要的橡膠供應地。