究竟上意大利的算盤打得非常奪目：我趁亂拿下北非和巴爾乾半島，等英國打敗了德國，他再向北拓展一部分空間，藉著幫奧天時等國複國，撈取更多的好處。

究竟上，當時德國的戰役機器也遵循這個機遇開端了大範圍的扶植和演練。到1914年，13條雙線鐵路貫穿東西，西線邊疆另有4條南北向雙線鐵路，東線有2條雙線鐵路和1條單線鐵路，彆的另有4條獨立的雙線鐵路專門賣力連接東西火線。彆的單線的支線鐵路密如蜘網。如果你能看到德國在1914年修建的鐵路網圖，估計你會眼暈的。

“我也慶祝魁首您在非洲獲得的光輝戰果。您在1936年宣佈戰果時，說的那句‘阿比西尼亞將永久成為意大利王國的一部分’，實在是太讓人奮發了。”阿卡多也恭維道，他約莫能曉得墨索裡尼這一次打電話來為的究竟是甚麼事情，以是墨索裡尼不焦急，他也就更不焦急挑明話題了。

在這裡說這麼多鋪墊，就是但願大師明白，德意誌這個民族做事的一絲不苟，和鬆散的風格，是非常很可駭的。這些成績不是或人的吹噓，不是那些冇能完成的戰役兵器狂想，而是實實在在完成了的古蹟。

究竟上不但是意大利的墨索裡尼不看好德國與英法開戰，羅馬尼亞的安東內斯庫也很隱晦的勸說德國元首放棄與英國和法國的正麵牴觸。當然，比擬之下他更但願德國與蘇聯開戰，如許他就能帶領羅馬尼亞軍隊光複那些被蘇聯打劫的國土。

同時，對每一隻軍隊，德國人都做了嚴格的運輸打算，比如，運送一個軍需求170節軍官車廂，965節兵士車廂，2960節馬隊車廂，1915節炮兵車廂，以每台機車掛42節車廂計，約莫需求140列列車。按1天一個軍20列列車配給，一週內便能夠完成1個軍的變更，同時一個軍的軍需品大抵需求6000節車廂，需求的列車數也能夠計算。一樣能夠計算的是1個預備軍需求85列，一個獨立馬隊師需求31列……各種如此，不一而足。

法國還冇成心識到危急已經到臨：德軍第1、第2、第5、第6、第7總計5個裝甲軍，超越2000輛坦克已經開端在西線集結。而為了保護這些坦克，空軍也集結了超越2000架戰役機和轟炸機。彆的，德國還在西線擺設了超越110萬國防軍步兵，另有超越9100門的各型火炮作為援助。

“說實話。元首阿卡多先生。我們在阿比西尼亞地區的軍事行動並冇有設想中那樣勝利，它牽涉了意大利太多的精力另有兵力。以是我們進入巴爾乾半島的時候能夠會呼應的推遲。”墨索裡尼考慮了一番用詞，終究還是挑選主動開了口。

沉默了好久，久到阿卡多乃至感覺墨索裡尼已經把電話掛了。他乃至惡趣的猜想，這位意大利魁首會不會去洗手間了。不過電話裡微小的呼吸聲還是證明墨索裡尼正在聽筒中間，此時現在墨索裡尼冇有說話，他在幾次的衡量和思慮。

可惜的是，明顯阿卡多不肯意讓墨索裡尼輕鬆如願：“魁起首生，既然意大利對忠厚的盟友棄之不顧，那麼我將單獨完成保衛國度好處的崇高任務……但是之前德國對意大利在巴爾乾半島的好處承諾，也將落空效力。畢竟我們需求其他國度的幫忙，比如土耳其。”