小王膽量比我練習的時候還小，低著頭就往外跑，我鬆了一口氣。

中年差人執意要送我們到舷梯口，我倆下了車，不斷的說著感謝。

我跟老九登上船，找各自的房間，向新船長報導，新船長是個韓國人，他隻跑一個航次就換成中國的，以是我冇有特地的湊趣。

我倆走到艙門口，正在感慨著島國差大家真好的時候，大廚恰好劈麵走出來，他一眼就看到了船跟前的警車，大呼一聲壞了，開端往餬口區裡跑，一邊跑一邊大呼：“九哥快跑，島國差人來了！”

“九哥啊，我跑了快10年船了，就是冇弄過島國妞，要麼咱倆在福岡搞個援助幫手的妹子？就是太貴了，得100美金”大廚對老九說道，雄風不減當年。

“阿誰頓時就走，我這不深思你第一次到島國，多領你轉一會麼。”我他也快哭了。

島國馬路上連個鬼影都冇有，想問路都不曉得問誰，這個時候我看到路邊一個粗陋的鬥室子上麵一個燈箱上麵寫著***交番，這幾個字我倒不熟諳，最首要的是上麵有個差人的大蓋帽，這是島國的差人叔叔啊!我頓時熱淚盈眶，我奉告小王從速把車丟到一邊。

在賓館待了兩天，代理拉我們去了船廠，見到了試航返來的新船新船:seagod7（海神7號）。

騎著車子往回走我才悲催的發明我剛記著的路標竟然一個都找不到了。

“老劉！”“劉叔！”冇想到新大廚竟然是帶我去孟加拉的老劉，我跟老九都樂了，這下好了，老中青三代屌絲會晤了，大師又是一陣唏噓。

海神7號特彆標緻，遠遠的看上去跟一座小山一樣，特彆威武壯觀，想到本身頓時就要駕駛這個大師夥，內心另有些衝動。

我從速跑疇昔，我草他，島國鬼子現在不設功德箱了，搞了一個主動售香機，投幣出香。

我跟小王說，如何樣又學一招吧，騎自行車累了就得找免費的車坐，刹時我的逼格又暴漲。

“三副哥，我出來一天了，咱從速歸去把，大副會罵我的。”小王都快哭了。

中年差人看著我倆上了船纔回身上車籌辦分開。

我有些難堪，不曉得該如何跟小王解釋這個事情。

錨地拋錨，老九跟老劉談起這些年活著界各地遺留的種子。

我躊躇著是不是該把這個不幸的動靜奉告小王。

大師都開端熟諳本身的崗亭，下一站島國北九州福岡縣。

說到造船，我不由想起我在長江的一個船廠修船，很大的一個造船廠，當時船廠造兩艘船，一艘是德國人監工的為德國人造的9000噸級的船，另一艘是給上海一個公司造的3萬噸級的。

倆人在路邊瞎逛，拍了好多的照片，我感受我分歧適帶壞年青人，我們兩個又找了一個超市買了一些吃的。

小王有些躊躇，我說你一個月賺幾個錢啊，贏利你還不乾啊。

我這個時候特彆記念老九，不管走多遠他們總能找到歸去的路。

小王迫於我的威隻能應允。

第二天一早船靠好船埠，代理拿來PASS，老九跟大廚籌議好要早晨6點下地找活動妹，我吃完中飯叫著練習生小王兩小我下去了。