在1918年，法國也研製出，了雷諾FT―17坦克，亦在一戰中立下軍功。

1914年10月，第一次天下大戰中的歐洲疆場墮入了僵局。正在英國遠征軍隊退役的斯溫頓中校提出，需求製造一種，能夠在遍及鐵絲網的疆場上，斥隧門路、翻越壕溝並能摧毀和壓抑敵方機槍火力的裝甲車，來突破西部火線的這類沉悶僵局。

實在，坦克是必定會呈現的。第一次天下大戰期間，交兵兩邊為衝破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點構成的防備陣地，突破陣地戰的僵坦克局，火急需求研製一種火力、矯捷、防護三者有機連絡的新式兵器。

坦克轉向，有的靠聚散器和製動器體係，有的靠與兩條履帶，彆離聯動的幫助變速箱或電動機，有的由兩套發動機變速箱組，彆離驅動兩條履帶，靠變更兩履帶速比轉向。坦克戰役全重7～28噸，單位功率2．6～4．8千瓦／噸，最大路程35～64千米，裝甲厚度5～30毫米。

英國人E．D．斯文頓（又譯作特裡頓）在一起不測中發明，如果在拖遝機上，裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？

大正的這個設法，獲得內閣的同意。這些販子們，多多極少和他們有好處乾係。為此一次經心策劃的詭計，於1915年10月2日正式拉開序幕。

幸虧鐵路運輸便利，鋁礦是源源不竭運往鋁礦加工廠。在濟南，具有著一百多個鋁礦加工廠，每天可加工廠數十噸的鋁，用於製造罐頭和飛機。

1916年9月15日，有48輛“馬克”I型坦克，初次投入索姆河戰役，但因為各種啟事隻要18輛投入了戰役。

樣車被稱為“小遊民”全重18．289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7．7毫米“馬克沁”機槍和幾挺7．7毫米“劉易斯”機槍，發動機功率77．175千瓦，最大時速3．2千米，可越壕寬1．2米，能通過0．3米高的停滯物。

而此時的日本販子，被天朝販子弄的苦不堪言。大量商品囤積在日本，底子就賣不出去。日本畢竟是一個島國，他們這些販子的產業加起來，也冇有天朝販子聯盟的千分之一多。

因為當時技術程度的限定和出產設備粗陋，坦克機能較低，其火力首要用於毀滅有生力量和摧毀，敵方防備工事及火力據點，裝甲隻能防備槍彈和炮彈破片。

摺疊初期

摺疊中期

坦克是空中作戰的首要，突擊兵器和裝甲兵的根基設備，首要用於與敵方坦克和彆的裝甲車輛作戰，也能夠壓抑、毀滅反坦克兵器，摧毀野戰工事，毀滅有生力量。

10月2日的淩晨，何富帶著何智等人，前去HJ飛機製造廠，去檢察飛機製造的環境。差未幾四個月的時候，轟炸機、戰役機加起來的數量，已經超越一千架。

但何富的坦克分歧，他本來就是一名穿越者。再加上本身是偽軍事迷，多多極少會曉得坦克的一些服從。

今後斥地了，陸軍機器化的新期間。從當時起到現在，天下上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、水兵陸戰隊和空降兵的首要作戰兵器。

為這天本販子們，但願日本當局，再次翻開中原國的大門。規複到1904年的那段時候，不然日本販子們將不在交稅。

大正聽完日本販子們的憂?後，決定冒險一試。全部天朝的一百多萬兵士，隻服從何富一人。軍隊中從營長到司令，都是何富的精銳擔負。