陳新點了點頭，對他們說道：“除了必必要飛到平流層的測試，其他測試就這麼做吧，奉告飛翔員就保持在對流層的高度停止飛翔，不消升到平流層了。”

如果不是當時另一邊的一座闤闠有一塊超大的室外電子屏在閃閃發光，陳新真的覺得劈麵甚麼都冇有。

這但是飛機不是汽車！向來冇有人說讓飛機飛在天上的時候開個門讓人出來。

機艙裡的幾名機組職員看到一身奈米裝甲的陳新，臉上都暴露了驚奇的神采，誰也冇有想到會有人在這類場合下進入飛機。

“通報一聲吧，讓他們曉得也好。”陳新點了點頭，這才穿過機艙內部的門，向著駕駛艙走去。

看到陳新進入了飛機，機組職員趕快把尾艙門重新關上了。

不但如此，漫天的灰塵和顆粒遮擋了本應暉映下來的陽光，抬眼看去彷彿全部天下都是一片昏黃，就好似白日的最後一刻，大地即將進入暗中，但太陽卻又掙紮在地平線上燃燒出最後一絲光芒。

此次試飛有著很多測試項目，這些機組職員就是賣力做這些測試的。

在高空，開艙門可不是一件簡樸的事情，機艙表裡的壓力差但是會造機艙內失壓的。

平流層是大氣層的此中一層，位於對流層之上、中間層之下，因為接收了大量紫外線的暉映，這一層的溫度是底層冷、上層熱。

陳新當年曾在炎國的帝都事情過，阿誰時候帝都恰是霧霾題目最嚴峻的的時候，曾經有一次陳新去上班，氣候極度卑劣，他站在馬路邊上看不到近在天涯的另一邊。

不過有著能夠飛翔的奈米裝甲，陳新確切能夠做到在飛機飛翔的過程中通過翻開的艙門進入飛機。

看到這類環境下，陳新判定的接通了飛機的通訊頻道，在頻道內對著飛翔員喊道：“飛機的狀況遭到灰塵影響，對峙不了多久，頓時降落高度！”

但是即便是當初設想飛機的設想師腦洞再如何大，恐怕也冇有想過會有人能夠通過翻開的尾艙門在天長進入飛機。

而此時的平流層，和陳新影象中那極度卑劣的帝都氣候有的一拚。

天下上絕大多數的民航客機也都是在平流層停止巡航，以遁藏對流層內那多變的氣候和藹流，從而保持飛翔的穩定。

這一點剛好與對流層的上冷下熱相反，並且也恰是因為這一點，使到平流層較為穩定，冇有通例的對流活動及如此相連的氣流。

但幾次確認以後，陳新仍舊對峙讓他開門，飛翔員也隻能遵循陳新的指令，翻開了運9的尾艙門。

陳新視野所及能見度不超越兩百米，如果不是他和運9之間的間隔保持在不到一百米擺佈，他乃至都會落空飛機的蹤跡。

固然這看上去和電影裡的鏡頭差未幾，但是在運9的尾艙門翻開的時候，陳新確切飛了出來，並且穩穩的落在了運9的機艙裡。

作為此次試飛的機組職員，騰飛之前他們都見過陳新，天然熟諳這位年青的不像話的院士。

不過此時飛機上的各種儀器也顯現出了飛機此時所遭碰到的題目，很多儀器已經開端報警，之前飛翔員是想頂著壓力測試一下飛機在這類狀況下的極限。

在疇昔，因為平流層的氣流穩定，貧乏水汽也冇有冷熱瓜代，這一層可謂萬裡無雲，飛機一旦飛到這個高度，所看到的隻要下方的雲海，而頭頂上隻要無儘的藍天和激烈到能曬傷人的陽光。