比賽一開端，送我輪胎的哥們就跑過來，麵露難色道，兄弟，我們隻是幫忙你，不需求你這麼回報的。

固然頭兩年的成績很差，但我一向很高興，因為我找到了一個目標。固然我阿誰時候幾近把統統的錢都用光了，都將近租到北京的山裡去了，但是，我還是很歡愉。

我曉得這路冗長，乃至我的勝利一定能給我增加名譽，反而還讓內行誤覺得我們的天下錦標賽是個盜窟比賽，竟然能讓一個寫字的博得冠軍。不甚瞭然者倒無妨，能夠還會有人反冒出歹意。冇乾係，總有如許的人，提及賽車隻曉得F1，提及足球隻熟諳貝利。在他們嘴裡，天下上隻要一個叫比爾・蓋茨的人在做買賣。你做到了A，他們會說你為甚麼冇有做到B；你做到了B，他們會問你為甚麼冇有做到C。對於如許的人，無需證明本身，無需多說一句，你隻需求疏忽和持續。做事是你的原則，碎嘴是彆人的權力，汗青隻會記得你的作品和名譽，而不會留下一事無成者的閒言碎語。

編者按：本文按照湖南衛視2012年“成人禮”韓寒演講“十八歲的挑選――遠行”清算。

記得2003年的比賽前夕，我停止了無數次胡想：人生的第一個轉彎要如何閃現，是走一個非常標準的賽車線呢，還是奪目標漂移入彎，或者是中規中矩拐疇昔就行。成果是我冇刹住車。我職業生涯的第一個轉彎就以一把倒車開端。

米其林有非常嚴格的援助規定，普通隻援助能得勝的車手。我們對您的幫忙不求回報，但您貼著一車我們的牌子，輕易讓外界產生曲解。

厥後的故事就是現在如許了。

很快，錦標賽就到了浙江龍遊站。那邊是砂石路。我喜好拉力賽，就是因為少年胡想。看著那些拉力車手在山間樹林裡高速漂移，十多歲的我目瞪口呆。從那一天，我就發憤要和他們一樣。人哪，在芳華期老是不承認本身有任何偶像，卻健忘年幼時他們給你的力量。當繫上安然帶，戴上頭盔，我感覺我所崇拜的拉力賽前輩們都附體在我身上。

發動機燒了今後，我回到故鄉。鄰居家發小韓春萍（他是個男的，因而喜好管本身叫春平。大師的迷惑與我的迷惑一樣，答案隻要他爹媽曉得）對我說，你騎自行車還不錯的，但是賽車還是很難去贏天下比賽的，我們承認你在亭東村還是最快的。我說，你等著看吧。

在北京拿到了第一筆稿費。

天然有很多人笑我。

上海到北京的火車，都在傍晚發車，冇過量久，天就黑了。我看向窗外，很多暗淡的燈光，很多自行車，我就想起了我小的時候。

當時，我有兩個特長：一個就是跑步，一個就是我感覺我寫東西還行。以是我不肯意放棄玩的時候去寫東西，那我隻能放棄上課的時候了。

十年前，我正式開端了我的拉力賽生涯。

實在我是一個作家

如果有一天，我終究拿到一其中意的總冠軍，必然會很歡暢地向大師宣佈，實在我是一個作家。

其實在比賽的第一年，我的財力就難以對峙下去了。

我1982年9月23日出世，在上海的金山區亭林鎮。

和勵誌電影情節不一樣的是，接下來的比賽，我並冇有逆襲。在第一個賽段，賽車爆缸了，活塞把缸體打了一個大洞，引擎室燒了起來。當時的我再也買不起一個發動機，但在火光暉映下，我再冇有感受心傷。要曉得堅毅的事物都要顛末烈火的磨鍊，這火光既不能暖和我身，也不能焚燬我心。從那一天起，這件事情，我必須做到。每小我的身材，都有厚的處所，它們各不不異，有些人厚的是手上的老繭，有些人厚的是背上的汙垢，有些人厚的是臉上的老皮，我願本身厚的是心臟的肌肉。打死也不能放棄，窮死也不能感喟，要讓笑話你的人成為笑話。