你的芳華就是一場遠行，一場離本身的童年、本身的少年越來越遠的遠行。

其實在比賽的第一年，我的財力就難以對峙下去了。

當時，我有兩個特長：一個就是跑步，一個就是我感覺我寫東西還行。以是我不肯意放棄玩的時候去寫東西，那我隻能放棄上課的時候了。

以是，遠行不首要，去那裡不首要，找到本身所酷愛的才首要。千萬不要放棄，千萬不要怕被彆人嘲笑。因為不管你做甚麼，總會有一些人在前麵笑你，你做得好，做得壞，都會有人笑你。不要怕被人嘲笑，哪怕你發憤要做第一個華人美國總統，不要緊，just do it。

然後，我第一個賽段就掉溝裡了。

我把統統的版稅都用於插手賽車。我買了一輛賽車改裝，然後就去插手天下錦標賽。但是因為版稅很有限，以是我的車很破。當時候看著那些大車隊的車手，從我麵前開過，腳一踩油門，就是劈劈啪啪的排氣管的聲音，特彆響。我一踩油門，跟他們一樣，也是劈劈啪啪的聲音，但那是排氣管掉在地上。

厥後，我並冇有和那些當年笑過我的記者們反目，反而到現在都是很好的朋友。固然現在，我的賽車上已經被各種援助商貼滿商標，我用著倍耐力或者橫濱無窮量供應的最好的輪胎，開著最好的賽車，每場比賽都改換著最好的部件，但我還記得當年的那六條輪胎。當時我感覺我要爭氣，要讓他們見地我的氣力，現在我感覺我應當純粹地感激他們，並不是因為他們給我鬥誌，而是他們的確做得很好，又幫忙了有潛力的車手，又確保了本身的貿易原則，如果我是決策者，我也會這麼做。你曉得你能做到，彆人感覺你或答應以做到，那麼，少廢話，做到再說，其他的怨氣都是虛妄。本身冇有展露光芒，就不該該怪彆人冇有目光。

如果冇有拉力賽，我想或許此生我都不會來到這個縣城。每次開到這裡都是淩晨兩點，都要去楊愛珍大排檔吃一碗小餛飩。分開的時候都是週一的中午，再順手買一些吃的帶上車，話說浙江的肯德基老是比上海的更辣一些。

厥後的故事就是現在如許了。

固然僅僅是六條輪胎，我也衝動難抑――米其林畢竟是國際大廠商。這是我走向牛逼的第一步啊。這六條輪胎代價一萬塊擺佈，我又本身掏了幾千，伶仃做了龐大的貼紙，把整輛賽車都貼滿了他們的商標。領航不解，我說這叫豪情投資。固然援助未幾，但我這麼一貼，人家就會感覺你仗義。朋友說你不愧是上海人，奪目。我說那裡，遠見罷了。

是的，我想要說的實在跟遠行冇有任何乾係。

高中開學後，我就常常有很多課分歧格。因為當時候――說穿了――是高估了本身的智力，總感覺那些課花一兩個月補一補便能夠了，之前翹掉的就翹掉了。但是厥後發明，高中的數理化實在不像初中的數理化，冇有那麼簡樸，就自暴自棄了。

上海到北京的火車，都在傍晚發車，冇過量久，天就黑了。我看向窗外，很多暗淡的燈光，很多自行車，我就想起了我小的時候。

初中時，我的女朋友進了一個重點高中，我能夠進不了，以是就冒死地發掘本身身上的特長。這時候我發明我跑步比較快，之前冇有發明過。以是我就作為體育特招生，進了我們市的重點中學。