叔公的那次遭受，約莫就在義和團活動被彈壓的次年，那年他十七歲，脫了熟人乾係，開端在英商泰初輪船公司跑船，第一次出海乘坐的是星洲號散貨輪去南洋。

剛巧的是，徐家祖上恰有一名是從瀛洲逃出來的，以是代代相傳的，有關於帆海的家訓，幾近就都是環繞如何避開瀛洲島構成的。當然，因為幾百年來，那位先人的擔憂向來冇有兌現過，以是到了叔公這輩，這些忌諱，早已經不那麼被當真了。

就在這艘船間隔馬六甲海峽不到兩天路程的時候，撞進了一片濃稠不散的海霧裡。威爾遜船長在英國皇家水兵當過差，很有經曆，他要求輪機減速，並讓眼力最好的海員站上瞭望台，以免撞到航路上其他船隻。叔公急於表示，就自告奮勇當了這份差。

當然，如果考據一番，阿誰在訛傳中，提及稱呼都能夠會來臨厄運的處所，在明之前，實在有過很多斑斕的稱呼；唐宋時，它被叫做蒲牢礁或者霧隱山，在先秦的古籍中，另有一個讓人想往的名字——外洋瀛洲。

叔公厥後講，他當時還從未見過這麼大的帆船，當然厥後也再冇見過。這艘木質船船比他當時所乘的，運送瓷器、茶葉以及一些“藝術品”的2000噸遠洋散貨輪，高出足足一丈不足。

大抵是大難不死必有後福，這位先人一向活到了九十九歲，這個記錄至今仍然冇有被他的子孫們突破。在他留下的筆墨記錄裡，提到了徐氏與那座島存在著某種孽緣，以是他預言，後輩兒孫必定還會撞見，以是要服膺畏敬之心。

徐如林的另一名堂兄當過洋人船上二副，很多年前，他們的船因為風暴而暫靠到帕勞群島中的某個島嶼泄湖避風。閒來無事，堂兄拜訪了一個與世隔斷的島上部落。然後。他在部落首席巫師看管的山洞裡，看到了一具變態的，栩栩如生的乾屍，那是一隻長著魚尾和女人上身的植物，巫師乃至答應他摸了摸乾屍，以肯定不是捏造的。

當時的星洲號上，並冇有人能認得出那是何種船，唯有17歲的叔公看出一點花樣，這艘船底尖上闊，多桅縱帆的款式，清楚是中式福船氣勢。特彆船頭那雙魚眼，更是中國人上千年的造船傳統。隻是有一樣，尺寸實在大的離譜。不過，叔公始終信賴，看到的是幻影，或者說是假象，既然是假的，尺寸天然冇個譜。

他從先人記錄中發明，往上追朔十幾輩，那位留下各種奇特忌諱的先人，是在大明宣德年間，跟從鄭和船隊停止了最後一次下西洋的帆海，當時，他地點的一支由七艘船構成的分艦隊糟了厄運，撞見了海上瀛洲，並且被困在了那裡。

用叔公的話說，那一天無疑是遇見了瀛洲幻影——一種環繞可駭瀛洲的，近似海市蜃樓，但是要邪門很多的魔幻征象，如果誰有幸看到，意味著一隻腳已經踏進了鬼域。

徐如林對任何一個爛醉如泥的海員所傳播的古怪故事，一視同仁，都持絕對思疑態度，不管是否沾親帶故。究竟上，每一個海員們會都信誓旦旦奉告你，他們看到了天下上最大的鯨魚或者沙魚，為了加強聽眾映像，那些植物的尺寸被誇大到幾十米到上百米不等。在最極度的例子是，有人宣稱在爪哇以東，近赤道四周海麵上，看到的某隻雌性座頭鯨首級，大到如同一座島，身上充滿可駭傷痕，傳聞她的平生毀滅了20艘人類捕鯨船。