劉定邦現在在成都府令的位置上兩年半，已經理清全數府情，並且從工部借人在西北的石灰石礦場建立了一座水泥廠，燒製水泥為全府鋪路架橋。

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這裡鐵礦儲量充足，雖說有大部分分歧適目前開采，但是找到幾百萬鈞儲量的適合冶煉的鐵礦還是比較簡樸。

全程一百三十裡，隻用一個時候就達到宜賓。

張文傑在現場待了幾天，發明彷彿也指導不了，工部派來的是鍊鋼諳練工人，在三元壩鍊鋼都有三四年，後續在略陽鐵廠也乾了兩三年，學過專業知識，再加上六七年現場經曆，非常短長。

張文傑聽聞後也援助了一批物質。

每麵城牆的城門數量由一個改成三個，根基上每隔一裡多就是一個城門，便利表裡交換，城門也都不再封閉，城外也堆積起更多人丁。

現在，在三萬人破鈔三年時候，打通幾座大山，在山間斥隧門路，終究打通這條鐵路，堰口鎮至漁渡壩統共一百八十裡，利用積存在三元壩黎壩鐵廠的兩萬多鈞鋼軌鋪設。

在他看來，後代鍊鋼和現在的辨彆就是能及時曉得成分溫度，能包管質料的純潔度，另有各種設備主動化程度高，現場冶煉也都是靠著經曆去包管鋼水達標，因為鋼水高溫，誰也不曉得幾十幾百噸的鋼包裡的環境。

全部成都府統領三百八十餘萬人丁，開墾耕地七百餘萬畝，每年收糧稅就有千萬石，是稅收重地。

在劉定邦被調任成都之時，他叮囑繼任西鄉縣縣令蔣華：必然要把西鄉縣至四川的鐵路貫穿，如許西鄉縣就會有與四川這個天府之國貿易的機遇。

在宜賓數天，張文傑觀察軍隊，去宜賓鐵廠指導，畢竟做過鋼鐵廠一線工人，也是煉過鋼，是在當代設備的幫助下，但也學過相乾知識。

一天結束，第二天他們就進入府衙，讓成都府府令劉定邦非常驚奇。

仲春二十八，顛末八天逛逛停停，早上坐上火車隻是中午就到宜賓，完整分歧於綿州到成都。

城週二十二裡的成都城表裡人丁足有二十一萬，作為四川省會以及成都府府城地點，收支的馬車數量浩繁。

還嘗試了一種蒸汽機做動力的鑽探機器，把鐵軌鋪設到需求鑽隧道的山體跟前，前麵裝上龐大鑽頭，然後向前推動，每過十丈就擴大鐵路隧道，然後持續鑽，讓效力進步數倍。

目前鐵廠已經開煉一年，出產鋼鐵五萬鈞，鋪設鐵軌從宜賓至富順縣，能夠銜接中江航運。

張文傑也隻能鼓勵幾句，然後叮囑儘快擴大範圍，並且籌辦歸去今後要在這裡製作製硫廠，宜賓硫鐵礦很多，含硫量高，通過尋覓手腕把硫提取出來，殘剩的鐵礦也能夠利用，一舉兩得。

張文傑一行人日行百裡，在德陽過夜一晚，又是一日傍晚纔到達成都。

穿山過程中屬於修一段就鋪一段鐵路，利用火車運輸修路質料，再把一些山石等運走。

宜賓鐵廠，是他們南下的目標，答覆會領受四川後便曉得宜賓有鐵礦，並且宜賓至成都有一片不被河水隔絕的平原，恰好能夠修建一條鐵路。

一起不斷，他們要去成都府衙，府衙中間會有接待所，能夠歡迎他們這些外來觀察的職員。

一年多時候，成都府水泥產量八千多鈞，鋪設水泥路麵三十萬平方公尺，總長超越一百二十裡。