編號十二，代表著第十二架出廠的飛機，對前麵批次飛機反應的題目停止改正，屬於新一批次第二架飛機，質量優良。

“安排人上船，按照安排的房間給他們順次帶疇昔。”

十幾分鐘後，趙慶平的房間，全員聚齊。

他們將在巴黎新建的機場擔負機場空中維修保護團隊，培養歐羅巴的機場步隊，為開通歐亞航路做籌辦。

趙慶平看到送來的電報，已經是半個小時前的事，再有三個半小時飛機就要進入無線電通訊範圍，便能夠開端指引飛機來到機場。

在絲綢之路上空，正有一架鶴型客機，編號011，載著二十名搭客從中京騰飛，目標地就是新西省的省會霍罕城，將要完成一次超越大陸的飛翔，目標地就是巴黎。

船埠上，保羅及船上搭客的父母親人也都在送彆本身的親人。

玄月十二，也就是客機首航的時候，那一架降落在新餘省的飛機，就是此次首航的飛機。

李廣元：“曉得了。”

“王大使，我們在這裡可有甚麼要重視的事項？”

這也就是他的船夠大，這才吸引到一批中上階層的人買票前去中原，如果劃子，就隻能一小我收二三十銀元，拉到麻六甲海峽乃至有的直接放在印度。

走出紅海今後，他看到在海上保護西印度洋陸地安然的中原兵艦，也不由自主的鳴笛，以示尊敬。

“飛機快到了，遵循預案籌辦。”

“小林，你把幾個小組的組長叫過來，我來交代一些事情。”

他也常常執飛高原航路，就比如昆明前去新餘省的航路，需求繞行青藏高原，氣候多變，中間也有很多山地，磨練極大，這才被選中參與此次飛翔任務。

助手小林領命，去找幾個小組的組長。

…

按照輿圖的唆使和副機長的指引，飛機的飛翔方向還受節製，他們橫穿裡海，沿著黑海南部海岸線進步，一起向西直到標記性的“意大利靴”。

“我說一下我們此次歐洲任務的原則。

順著來時的路返回，陳寶國此時感遭到非常的優勝感，本來其他處所這麼掉隊，就算是阿誰號稱歐洲第一強國，現在的氣力也不及中原三成。

三，在以上根本之上，碰到欺辱我等的人，也不要手軟。

他不想因為不尊敬本地風俗落空此次的領隊機遇。

上午十點不到，船隊立馬拔錨動身。

…

兩個月的時候，統統題目都被處理，有疑問也都遵循中原的計劃處理，畢竟這裡並冇有客機製造技術，隻能製造一些最早的螺旋槳飛機。

履行過六次蘭芳和澳洲航路，機長李廣元插手民航前已經具有超越一千小時的飛翔經曆，進入民航公司今後也有一百五十餘次飛翔經曆，對鶴型客機瞭若指掌。

王竹堅：“冇甚麼需求在乎的，隻要彆罵耶穌和上帝，實在都還挺好的，在外殖民了三百多年，他們可冇有那麼脆弱。

拿破崙在巴黎親身訪問由中原駐歐使者王竹堅帶領的來歐職員。

空中上，由中原和歐羅巴一起建立的觀察站看到了天上的飛機，一封電報從波坦察發送到巴黎。

顛末幾天交代，趙慶平帶領團隊正式入駐巴黎機場，開端機場各個團隊的清算。

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