前幾日，白崖與老乞丐同業之際，他就向其扣問過漢中國的一些環境。

旬日以後，白崖暈暈乎乎地走出了地下大驛道。

那樣的話，白崖感覺實在是太滲人了，並且很難設想速率能達到日行千裡的程度。

飛渡車的車廂內部，倒是挺溫馨的，大抵都分紅了一個個獨立的鬥室間。內裡桌椅板凳俱全，還擺著茶水和糕點。彆的，另有近似地鐵列車的水晶窗，能夠看到隧道中的景象。

六合大裂變開端今後，天涯就變成了天涯。到了當今，兩座城池已經相隔萬裡了。

車廂兩側的節肢實在近似於探針，它們跟隧道內壁雕刻的銀色符紋會產生一種磁力。

秦國與漢中冇有能夠直接傳送的符陣，空中航路也跟著兩國乾係的竄改時偶然無，以是想從沮縣前去漢中郡，體例就隻剩下了兩個。

按下心中波瀾，白崖昂首看著前路。固然他又變成了孤身一人，但已經冇有了之前的蒼茫無措，發憤在這個天下留部屬於本身的陳跡。

最為首要的是，他終究能夠完成慧空和尚的遺命了！手機用戶請拜候http://

固然漢中國在秦蜀多次攻伐下頻臨滅國，但憑著擺佈逢源，終究都化險為夷，得享鼎祚至本日。

此地跟狄道城已稀有十萬裡之遙，這裡群山起伏，連綿不斷，屬於大巴山嶽群。他麵前的山脈就是宿世赫赫馳名的定軍山，山劈麵是屬於漢中國的沔縣。

即便在當今具有了更加安然快速的傳送符陣和空中航路，但大驛道的貨運服從仍然冇法代替。傳送符陣耗損太大，空中航路運量有限，隻要大驛道才氣滿足各地的貨運流量。

但是，秦國也未能占有漢中郡很長時候，史前神州期間，蜀地和漢中各自獨立。當時周國的一名公子姬央在漢落第旗，帶著家臣建立了漢中國。

春秋戰國期間，漢中在秦蜀之間數度易手。直到秦國兼併巴蜀，這裡才設立了漢中郡。

白崖前些日子在隴西郡就坐過十幾天的花舫，以是這一次他籌算見地一下聞名已久的大驛道，以及據稱能夠日行千裡的飛渡車。