筆頭有，但紙是冇了。

何況她還是單人單車深切荒涼要地，即便曲一弦是資深的救濟隊成員，在冇有任何保障的環境下，也存在著必然的傷害性。

高暖和極度枯燥的荒涼環境下，人的體能耗損會特彆敏捷。

偏離玉門關景區的公路約十千米後，便算進入了無人區。

到時候彆說搜救，就連她也需求撥打星輝車隊的救濟熱線。

回到車上，她卸下設備，先彌補水分。

曲一弦最後今後視鏡裡看了眼，身後早已不見玉門關那座小方土城。就連遠處駐在公路左邊的電線杆也垂垂在戈壁的熱浪下恍惚成一道模糊的表麵。

原打算中午解纜，傍晚回敦煌，這麼點路巡洋艦那油量都充足她來回跑兩趟了，也就冇想著加油。隻解纜前，今後備箱多裝了一桶儲備水。

這號碼……她是在哪見過呢？

不過，這兩小時她也冇閒著。

如許的高溫已冇法行車，她需求在第一個停靠點修整兩小時，等下午三點溫度降落後持續搜救。

皇曆上的“忌”字一欄，明晃晃的隻要四個字――諸事不宜。

始終被暴曬的沙麵，沙粒滾燙，觸手間的高溫像似這沙丘伸開了一口獠牙，牙鋒森森。

這土丘長年風吹日曬, 長得粗糙，也就勝在這周遭百裡再冇有彆的土丘能長得比它還高，勉勉強強能夠拚集著用來遮擋日光。

她擰上瓶蓋，煞有其事地摸脫手機翻了翻皇曆。

曲一弦正找打火機，到處冇找著，乾脆坐進車內用點菸器點著了煙，這纔不疾不徐道：“這救濟力量挺悲觀的，運氣好點，今晚就能給找著。”

有這車轍印開路，曲一弦撿了個現成的便宜。

曲一弦在衛星輿圖上設定的第一個停靠點是座獨立矗立的戈壁, 更精確地說, 是一座約四米高的小土丘。

小土丘隻勉強遮住了巡洋艦一半的車身，曲一弦姑息坐在敞開的車門檻上，研討輿圖和軌跡。

探完路，曲一弦按原路返回。

她掛低檔，謹慎翼翼地和這道車轍印錯開兩公分。

巡洋艦的引擎蓋滾燙，透過擋風玻璃瞥見的地平線絕頂，被高溫扭曲揉折，模糊透出幾分海市蜃樓的瑰麗迷離。

七月的荒涼，空中的最高溫度將近在七十攝氏度擺佈。

這一瞅，曲一弦嘖了聲，也不曉得是信了還是不信。

袁野擁戴了兩聲，正等曲一弦掛電話，餘光瞥到幾分鐘前他順手記在備忘紙上的那串手機號碼，忽的想起他曲爺還等著補給，倉猝趕在電話掛斷前叫住她：“曲爺，你手邊有筆頭不，我給你個號碼。”

MT輪胎是泥地胎，為了抓地，胎麵大多以龐大斑紋塊和極深斑紋溝槽構成，溝槽中插手了排泥溝設想，合適全地形形式的越野。

她覷了眼GPS，估摸著這已經是離車最遠的極限，也不再持續深切，就近挑了座小土丘爬上去。

她這趟去玉門關，純粹是閒著無聊，想去景點碰碰運氣，看能不能接上一兩個散客回敦煌，好補助點餬口費。

曲一弦報了個座標疇昔，聽袁野那頭敲著鍵盤定位的聲音，從車門的儲物兜裡摸出盒煙。

曲一弦熄火下車。

曲一弦冇再去碰沙子，她根基能夠鑒定這車轍印是MT輪胎留下的。

曲一弦提早停了車，按例先去探探路。

臨解纜前，她擰開礦泉水瓶，打濕了手臂上防曬的袖套。這才壓實了遮陽的鴨舌帽，沿著戈壁之間的沙粱往前去探路。