從11月開端到來歲1月份，包含聖誕節期間，我們的測試事情都會持續停止。那部在歐洲參與各種應戰活動，用於突破記錄的DB11我這邊也會建立獨立保障小組，確保電池技術不被探測到。”

——環球跑車之王的名聲蒙受了很多的影響。

方妮的神采紅撲撲的，語氣非常鎮靜，這是超跑圈裡號稱加快最快的一部！

阿斯頓馬丁自此擺脫了靠臉用飯的汗青！

幾個小時之前周少接到了法拉利下發的郵件和電話告訴，奉告他因為駕駛拉法插手不法拉利構造的圈速和直線應戰賽，被辭退了法拉利會員的資格，並被永久限定采辦法拉利。

因為施工期要求非常緊，會在包管質量的前提下六個月內完工。是以將會有其他大型的修建公司，插手到宋總上麵辦理的分承包商序列。如果鄭哥這邊有甚麼乾係不錯、有氣力的朋友，能夠一起保舉給宋總，這塊我們說了算。鄭哥此次還得你來擔負星空科技魔都公司的董事長，能者多勞啊！”

“5,4,3,2,1”幾近就在綠燈亮起的同一時候，DB11和柯尼塞克ONE幾近是同時衝出了起跑線。

少洛對這塊的設法是，在今後特彆時候能夠實現大型社會小區根基餬口用品的自我保障才氣，如許就能在蒙受嚴峻災害或者戰役等極度狀況下，保持必然的獨立儲存才氣。

顛末一天訊息的發酵，阿斯頓馬丁DB11混動超跑突破量產車加快天下記錄的動靜已經傳遍環球，看著那現場的視頻和圖片，很多人不得不信賴這是真事。

“麻的，法拉利有甚麼了不起，速率和操控也不算最好，老子能夠開彆的！少洛開那部阿斯頓馬丁就不錯，轉頭我如何都要訂一部來！”

週一下午，一架貨運包機從魔都海濱機場騰飛，那部混動的DB11和三個裝著‘電池1號’的金屬箱隨機飛往英國倫敦。李宗義和鄭毅的保鑣王健跟機賣力安然押運事情。

“好的鄭哥。我這邊已經籌辦好了三個‘星空一號’液態金屬電池作為阿斯頓馬丁的新車測試事情，此次鄭哥能夠一起帶到英國去。不過，我們新電池的保密事情必然要做到萬無一失，萬一提早泄漏出去，對我們的打算能夠會形成致命影響。

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而其他車主，輪胎起步冒煙，看似出色，實則耗損了很多起步時候，但是這些底子是人力難以節製的，即便是頂級的F1車手也難根絕燃油車在大馬力起步時輪胎打滑嚴峻的題目。

鄭毅和少洛兩人哈哈大笑起來。

究竟證瞭然唐公子的無法，布加迪威龍最後的成績是0-100千米/小時加快2.7秒，0-400米成績9.7秒。而少洛的兩樣成績已經來到2.3秒和9.3秒！

AMG GT BLACK還是輸了，畢竟直線加快和馬力都不是它的剛強，他終究僅僅跑出了零百加快3.6秒和400米加快10.1秒的成績。而少洛的阿斯頓馬丁是2.6秒和9.5秒。

世人屏住了呼吸，眼睛看著發車信號燈五盞綠燈的亮起。

“那太好了，這個項目這麼短長啊，如果能如許對於處理人類能夠遭受的食品危急倒是個很好的處理方向。”鄭毅心中也有些神馳，不過並冇有多想，高科技農業在地球上西歐、米國和以色列等國度很多超前的研討項目正在展開中。