能搭載一個班兵士的直升機在二戰中極其有效，固然活塞發動機固有的震驚使得直升機仍然不是一個好的射擊平台，並且也貧乏與直升機相配套的兵器，但這類直升機仍然有大量製造的代價。大戰中如果製造一萬架H-19直升機，每架掙一萬美圓，這就是一億美圓，當然，戰時的美國稅率極其嚇人，但不管如何說直升機是一個掙錢利器，並且是獨家買賣。

“李上校，請您說些甚麼吧。”擠在人群最前麵幾個年青人大聲道，他們是哥倫比亞大學的留門生，明天特地曠課趕來的。

數字測算讓人頭昏腦漲，等李孔榮從一堆稿紙中得出這個結論時，道格拉斯客機已經飛離陸地，到達陸地，兩天的路程即將結束，前麵就是紐約。在同機搭客高興的言辭中，清算好東西的李孔榮從機窗上看到貝德羅島上阿誰聞名的自在女神泥像，貳內心不由冒出一個詞：洋人的女妖。

固然曉得顧毓瑞必定會提金山衛大捷，可李孔榮還是有些不美意義，他笑道：“金山衛大捷是水兵全部的儘力，我隻是出了一個主張罷了。”他說罷看向一邊賠笑的周應聰，再道：“實在淑春兄這裡也很多故事，起碼寧海號的事情他是能夠講一講的。”

交際護照確切有優先權，通過交際職員通道，出了機場李孔榮和周應聰就瞥見了紐約總領事館前來接機的二秘顧毓瑞，他一見李孔榮就熱忱握手道：“能在紐約見到李上校，實在是毓瑞之幸運。”

“都是……”李孔榮沉吟了一下，最後道：“張彭春先生是南開大黌舍長張伯苓先生的弟弟，這些實在都是學界人士。水兵現在和清華等大學有著密切的合作，以是……”

比擬於周應聰，李孔榮並不在乎氣流引發的顛簸，他倒對飛機本身產生了極大的興趣——與空乘職員混熟後，他很快就問明這架新式客機的售價：七萬九千五百美圓，再就是航空汽油的代價：每加侖三十五美分。這個代價是極其昂貴的，他俄然感受非常有需求重新推算一遍在德國製定的水兵飛翔員的培訓本錢，德國航空汽油極其高貴，他當初是用海內的航空汽油代價：每加侖一點六元計算的，這大抵即是五十三美分每加侖。

凱迪拉克轎車上氛圍笑意盈盈、氛圍和諧，待車到四十二街和第五大道交代處的駐紐約總領事館，幾小我還談興甚濃。汽車停穩後，車門卻被總領事於焌吉拉開了，以後則是一片狠惡的掌聲：李孔榮瞥見於焌吉笑著站在車外，他身後是一個四十多歲的西裝男士，長得和張伯苓有些相像，感受這就是顧毓瑞提到的張彭春；張彭春身後是一個身著中式打扮的富態中年男人，在他以後則是一群歡迎人士，除了浩繁身著素淨旗袍的密斯外，此中更有舉著‘歡迎李漢盛上校’橫幅的年青門生。

四分之一架鍛練機加上四分之三架艦載機，再加上五百至六百個小時所耗損的汽油、光滑油以及相乾用度，然後還要加上各種不測所形成的喪失，最後再除以飛翔員合格率百分之六十（如果心機測試能高供飛翔員合格率的話），這就是水兵飛翔員培訓本錢。

李孔榮簡樸的提了一下這些人的乾係，而後抽出本身的記事本，檢察上麵的待辦事項。通過紐約總領事館職員熟諳本地華人是首項事件，拿著德國猶太人施瓦茲先生的先容信去找一個叫做斯特恩的美籍德裔猶太人是第二項事件，另有就是要去一次康奈迪克州和馬薩諸塞州。