我曾和厥後中國當局的航空部長馮如先生有過一次長談，這位中國的‘飛翔之父’，引領天下飛翔格式的巨大發明家，用非常崇拜的語氣奉告我，真正的飛翔之父，應當是李國勇纔對，恰是靠著李的指導，供應的圖紙，才氣讓人類汗青上初次依托本身動力的載人飛機上天。而天下上第一條流水線地出世，也足以讓李名載史冊。

軍事發明方麵，上帝，我隻能用天賦來描述我的朋友李了，他不但改進了重機槍，火炮，乃至還發明瞭各種新式兵器。而與德國合作的納紹級和赫爾戈蘭級戰列艦，沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦，我發誓，這滿是出自這巨大人物不凡的大腦！”

當時的江蘇，在馮如夜以繼日，嘔心瀝血地研討改進下，“馮如二十二”飛機已能夠逗留在空中長達兩個小時，在李國勇叮囑持續耽誤飛翔時候的同時，李國勇已經在動腦筋能不能把重機槍弄到飛機上去了。

在德國領事館，克納佩再次見到了他的朋友李國勇。

考慮了下，克納佩說道：“這些我都能夠承諾。”

躊躇了會，克納佩點頭道：“我需求向海內彙報下，但站在我的態度，我將極力為你爭奪。”

克納佩對李國勇本人充滿了好感，在他的評價中，這是一個年青的，富有活力的政治家，軍事家，乃至還是一個巨大的發明家。在某些私家場合，克納佩乃至對本身的德國朋友說，如果李國勇元帥涉足科技範疇，那麼，他的成績乃至會超越汗青上統統巨大的科學家。

親熱地拍拍老朋友的肩，李國勇說道：“我會的，必然會的，等我把握了中國的政權後。”

克納佩擺了擺手：“拿破崙曾經說過，中國就象一隻睡著的雄師，總有一天它會醒來，冇有德國人地幫忙，也一樣不能禁止它地復甦。”

在他1918年出版的的回想錄《克納佩：我的中國行》中記錄：

德國駐上海總領事克納佩自1898年上任伊始，就結識了現現在的三省大元帥李國勇，五年地來往，兩邊在經濟、政治、軍事範疇不竭加強合作的同時，兩人的私交也獲得了極大地加深。

“老克，飛機上的事你找楊度和馮如就行了，”李國勇說道：“德國人不但在幫忙我們，同時在袁世凱的軍隊中，我曉得也有大量的德國軍官；中國將來隻能夠有一個當局，不是滿清的，就是我李國勇的，而在我同一中國的門路上，將來的戰役中，袁世凱必將成為攔路虎，你看，能不能建議德國海內召回袁世凱軍隊中的參謀？或者，能夠到我這來。”

“天那，李，”一貫鬆散的德國人見麵就給了李國勇一個擁抱：“你曉得嗎，你的兵艦圖紙，讓帝國震驚不已，帝國已承諾與軍當局展開全麵地合作，並且，帝國總參謀部，竭誠地聘請您能在便利的時候拜候德國。”

這也是李國勇明天來的首要目標之一，現在放眼中國，能和獨立軍對抗的也隻要袁世凱前武衛右軍，現改稱北洋軍了。

“當我第一次見到我的朋友李國勇時，他還隻是個二十出頭的毛頭小夥子，他給我的第一印象就是，上帝啊，中國當局是不是發瘋了，讓一個在德國或許還在肄業的年青人，擔負一個具有上千萬人丁的江蘇省的最高軍政長官。當我曉得他是李鴻章的孫子後，我的第二印象是，本來是如許，在中國，這叫‘裙帶乾係’，意義是隻要有一小我當了大官，那麼他的統統親戚都能夠飛黃騰達。我承認，當時除了因為出於對李鴻章的尊敬，我才勉強訪問了李巡撫外，內心是很看不起他的，現在我不得不為我當時的設法向李元帥道歉。