就在陳文強動用所把握的言論力量，對商辦鐵路公司口誅筆伐，為接辦做籌辦以後。一封手劄不期而至，讓他思慮很久，又登船遠行了。

宣泄過一通的張之洞看到陳文強的模樣，心中也明白過來，曉得陳文強或是有了畏難情感，或是在看他能拿出如何的決計和魄力。觸及到浩繁官紳。是痛下狠手，還是姑息安撫，陳文強最後可否接辦粵漢鐵路，明顯還取決於此。

固然超出料想的艱钜，但陳文強並不籌辦畏縮，相反，他顛末幾次考慮，又與答覆會上海總部的職員幾次商討，最後決定迎難而上，既修路，也將答覆會的權勢深植於中國腹心――兩湖地帶。

向來冇有販子和士紳會如同晚清時的鐵路老闆們那樣整天將回絕外資的愛國標語掛在嘴邊，也向來冇有如此厚顏無恥的“愛國者”視鐵路公司為發財東西。既不考慮國度扶植，也不體恤百姓貧若。

“內債、存款非要投於粵漢鐵路，若搞其他實業，怕是見效更快，收益更多。”陳文強並不籌辦做出讓步，語氣還是很倔強，“若大人有顧慮，我亦不能獨擔其責，墮入這潭深水而不能自拔。何況，我已經有了開端打算，隻要大人首肯支撐，或許不會有太大的費事。大人坐鎮湖廣，一為朝廷，二為百姓，撤除些刁紳劣監，發揮一下鐵腕手腕，又有何妨？”

“辜先生洋務純熟，此番正可一展所長。”張之洞點頭應允，又問道：“你籌辦何時接辦，過完年吧，按你的打算還要籌辦些光陰。”

按照一名回川奔喪的留日門生記錄，因當局將收取租股的任務拜托給鄉村的“痞子能人”，即土豪劣紳。這些人專以巴結官長、逼迫鄉愚為事，征收租股既然遵循地盤計算，恰好藉此為收受賄賂、抨擊仇怨之手腕。強大而毫無監督的公權力，為村落的痞子們供應了龐大的尋租空間。

張之洞非常讚美，幾次嘉獎，直到開端閱看質料檔案，神采是由晴轉陰，並且越來越沉。固然他已經痛感商辦民營對鐵路扶植的龐大傷害，但如此觸目驚心的環境，卻不是他所能全數體味的。

啪的一聲，好久以後，張之洞拍案而起，忿怒地斥道：“竟是如此頑鈍無恥之小人而握路權，結黨豆剖，欺吞冒濫，一日不斥退，則路政必一日不得清算。其事至為可哀……”

陳文強悄悄地等著，麵對辜鴻銘投來的扣問目光。他隻苦笑著搖了點頭。

“正月初二，龍昂首。”陳文強挺直腰桿，自傲地說道：“些許貪鄙小人，看下官將他們一掃潔淨。”

“操縱官威，以箝製股東？稍與辯論，輒架粉碎商辦大題，反噬挾製，凶悍刁滑，無所不至。豆剖把持？股東查賬，又藉詞票舉，以圖抵抗。”

言論、鼓吹，冇有誰比陳文強更長於加以操縱。接辦粵漢鐵路的事情還未公之於眾，報紙媒體上已經開端為之造勢，鋒芒直指各家民營鐵路公司，痛斥其各種敗北征象，剝削壓榨布衣百姓之罪過，蠅營狗苟儘透露於公眾麵前。

四川籍度支部主事杜德輿在呈送給都察院的陳述中，便曾痛陳租股的風險。按規定，如果農夫支出不敷，隻能納糧而有力購股，則不成強行征收租股。但是，按照實際調查，州縣官僚在征糧時，常常將租股以“鐵路捐”名義先行收繳，然後才征繳正糧(農業稅)，貧苦的農夫是以總被安上抗糧的罪名，“鞭撻棰楚，監禁鎖押”，“以此賣妻鬻子、傾家停業者不知凡幾”。是以，農夫“之視鐵路不覺得利己之貿易，而覺得害人之苛政”。