啪的一聲，好久以後，張之洞拍案而起，忿怒地斥道：“竟是如此頑鈍無恥之小人而握路權，結黨豆剖，欺吞冒濫，一日不斥退，則路政必一日不得清算。其事至為可哀……”

“殺一儆百何嘗不成，但要有理有據，不然――”張之洞沉吟著，疑慮著，不肯等閒表態。

宣泄過一通的張之洞看到陳文強的模樣，心中也明白過來，曉得陳文強或是有了畏難情感，或是在看他能拿出如何的決計和魄力。觸及到浩繁官紳。是痛下狠手，還是姑息安撫，陳文強最後可否接辦粵漢鐵路，明顯還取決於此。

“請大人閱看。”陳文強反倒是笑眯眯的模樣，伸手取出幾張紙，雙手遞給張之洞，調侃道：“在這湖廣，總督大人就是土天子，有何事擺不平？”

張之洞愣了一下，隨即明白過來，這是陳文強用心為之，有一個本身信得過的人在旁襄讚，也是讓本身放心。

“各省籌款之難，不能完工者，其總協理以下，坐耗薪水仍舊也。籌款易者，則爭角狠惡，糜費尤甚。因而七八年之久，籌款一二千萬，僅成路一二百裡有之；籌款數百萬，僅成路數十裡有之；而用人之冗亂，采辦之腐蝕，尤觸目驚心。”

比如鐵路商辦，但公司的首要辦理職員仍然由下級指定，而非股東會推舉。如許的性子便使得名為鐵路公司，卻有著當局背景，卻能以公權力向布衣征收租股、房鋪租股、廉薪股等項目繁多的分攤，把泛博百姓都變成了“股東”，倒是被剝削的“股東”。