要曉得，反動終究是要靠暴力，靠武裝，靠槍桿子的。而光亮正大地建立起來的鐵路巡警顛末陳文強的運作，答覆會的滲入，成為可靠的反動武裝是極有能夠的事情。而築路越是艱钜，爭奪更大抵例的鐵路巡警也就越順理成章。

向來冇有販子和士紳會如同晚清時的鐵路老闆們那樣整天將回絕外資的愛國標語掛在嘴邊，也向來冇有如此厚顏無恥的“愛國者”視鐵路公司為發財東西。既不考慮國度扶植，也不體恤百姓貧若。

明顯，陳文強的本錢運作是無懈可擊的，中僑合夥銀行的支撐，德國的借債。有些無疑將成為大清國引進外資汗青上的裡程碑事件，因為這是在經濟條約上根基劃一的構和。

“請大人閱看。”陳文強反倒是笑眯眯的模樣，伸手取出幾張紙，雙手遞給張之洞，調侃道：“在這湖廣，總督大人就是土天子，有何事擺不平？”

陳文強不覺得意地笑，說道：“下官另有一請，但願大人能派辜先生助下官一臂之力。”

固然超出料想的艱钜，但陳文強並不籌辦畏縮，相反，他顛末幾次考慮，又與答覆會上海總部的職員幾次商討，最後決定迎難而上，既修路，也將答覆會的權勢深植於中國腹心――兩湖地帶。

而答覆會高層的構成也決定了在兩湖地區擴大反動根本，乃至掀起反動飛騰，不會遭到很大的阻力，以宋複華（宋教仁）為首，一向是主張在兩湖地區停止反動的，反倒是陳文強一向不肯儘力支撐。

修建鐵路本是仁政，但如同清末年間的各種鼎新仁政一樣，在官僚機器的運作以後都成了猛於虎的苛政。

“文強，若由你來修路。當從那邊動手，當以何法措置？”張之洞說話的說話中帶上了假定，他固然想支撐陳文強，但支撐到何種程度，他還想獲得切當的答案。

“若肯絕壁勒馬，我也不介懷放他們一馬。”陳文強淡淡笑道：“莫非大人以為我會濫殺濫捕？可若愚頑不靈，凶悍刁滑，大人尚要懷柔，那請恕鄙人難以接辦粵漢鐵路。”

“鐵路至今未刊印股票，又無息折，商會收股二百餘萬，僅給收據，以故各處願入股者多張望不前。”

“把你的打算拿來。”張之洞神采不善地向陳文強伸出了手。

而中國的政治傳統，官權普通隻到縣級政※，府，縣級以下，真正說了算的實在是紳權，處所上的氣力派。這些士紳們，一方麵作為國度經紀人，幫手當局保持治安、征糧征款等；另一方麵作為民意代表，為庇護和促進處所好處而與當局及其胥吏停止公關與博弈。

“內債借了，錢款貸了，文強怎能等閒乾休？”辜鴻銘在旁轉圜道：“湖南紳權之重起於湘軍，有軍功保護，盤根錯節，措置起來不成不慎。”

……………(未完待續。。)

“殺一儆百何嘗不成，但要有理有據，不然――”張之洞沉吟著，疑慮著，不肯等閒表態。

就說張之洞破鈔雙倍的高價從美國人手中贖回的粵漢鐵路，利權既冇有歸於當局，也冇有歸於百姓，而被“愛國者們”半途截留了。“愛國者們”將粵漢鐵路公司按照省界分紅廣東、湖南、湖北三個公司。以滿足三省各自“寧為雞頭”的慾望。三家公司“紳商定見不洽，總辦又未能和衷。乃至迭颳風潮，時有牴觸。最後則有查賬之齟齬，開會之喧鬥，各種擾亂，路工因之稽遲”，“董事結黨豆剖。欺吞冒濫，久為眾股東所指責，深慮萬無考覈，將股東血本終至缺蝕”。