這但是為數未幾的普通狀況下跟客機的機翼長相差未幾的戰役機，這類展弦比能夠非常節儉燃料，掛載兩個副油箱，直接便能夠超越承平洋了。

居塵小我是蠻喜好這個設想的，可惜，武備仍然是很奇特的存在，固然激發了軍迷們的熱議，卻還是冇有正式的國度真正有興趣。

如果這不如專業的滑翔設備的話，能夠采取大功率發射，把人發射到1000米的高空再滑翔，一樣能夠超越10千米。這個就有點驚悚了，能夠需求耽誤賦能的線路，免得形成飛人受傷。

這統統當然都是徒勞的，因為核威懾會讓大國之間的較量變得極其奧妙，好吧，還是生長本身的末日軍團比較風趣。

這冇乾係，他們還不曉得本身設想的核心在於防爆，躲在覈心的乘員的生命纔是最首要的，三層樓高，rpg底子找不到缺點來射擊，正麵剛的話，必定不是巷戰的精華，這貨就是用奇葩的體積來對抗壞小子們的。

按照測試，配重錘10噸的拋石機，能夠把150公斤的球體扔到300米遠的處所。這麼一算，把一小我扔出去，300米的高度是妥妥的。初略計算一下，用一個滑翔比為10:1的三角翼，就能讓一小我飛翔3000米。

可垂直起降的機構直接放在內裡，有一片三角翼似的三軸火箭來驅動，如果是在大型航母，如ln號如許的，能夠直接噴火垂直騰飛，三軸火箭完成騰飛任務以後主動返回航母，能夠讓一個編隊12架戰役機同時騰飛，省的有戰役秘密迴旋幾分鐘，華侈燃料。

除了冷兵器期間的“高鐵”，居塵還假想出了不需求電磁波這類初級通訊設備的奇葩次聲波通訊收集。

居塵要設想的jsf要把“結合”一詞闡揚到極致，全軍利用同一種飛機，也就是可變展弦比，還能垂直騰飛。美帝做不到的事情，居塵要做到。

戰役機平時閃現對亞音速的升阻比優化，在超音速的時候，主動降落展弦比，通過可靠的搭鈕機構來主動節製，但不通過主動調度，以便獲得高可靠性。

題目是居塵在這個範疇本來就是來玩票的，他纔不管這些所謂的金科玉律，ecc和pcc兩大眾包平台，隻要由啟動資金，立即開端24小時連軸轉地對項目停止“趕工”，不管是戰時還是戰役期間，效力都隻跟供應的酬謝有關。

他設想是如許的，發明幾千米以外的遠間隔目標以後，立即朝高空發射一枚特彆的窺伺炮彈（也是能夠組裝的），這是一架長時候滯空的觀瞄小飛機，能夠指引製導炮彈長途射中對方，30千米以內彈無虛發。

這個目標還不儘如人意，還是要開掛，把粗糙的三角翼改成初級的滑翔設備吧，如許便能夠獲得30:1的滑翔比，一次拋射，能夠飛翔10千米。對了，從拋石機獲得動能的時候，因為風阻的改良，應當還能夠晉升，初始高度到500米的話，15千米都是有能夠的。

居塵在設想能夠低速穩定的電單車的時候已經對按照速率來調劑機器機構的設備有所熟諳，他以為，完整能夠讓戰役機具有近似的服從。

這類翼裝的設想在搞帝王蝶體係的時候就已經成型了，就是用蝙蝠的那種柔性機翼嘛，人形飛翔物，10:1的滑翔比必定是冇題目的。