這艘輪船長76.9米,寬11.1米,型深5.3米,1476總噸,滿載吃水4米,航速16節,主機為來去蒸汽機,2750匹馬力,日耗油量約28噸,1943年造於美國。因本來作為軍事護航商船之用,船身肥大,航速快速,裝有雷達等先進導航設備。
“有點。”
抗戰勝利後,美軍措置殘剩物質,吳家以35萬美圓購得,並破鈔4萬美圓用以裝修。
與李家甚麼買賣喜好插一腳分歧,吳家隻要一個買賣,隻造船。
“又欺負人!”
閩南杉木輕鬆,非輪船所宜。而樟木木質堅而體曲,隻可作船肋骨,雜具,最合用者無逾於柚木,便去香港采辦柚木和花旂木,吳李兩家的友情就是從當時開端的。
最熱烈的卡蒂拉街行人希少,街燈暗淡,隻見幾個醉醺醺的法國兵七搖八晃、狼狽不堪。阮惠大道、征氏姐妹大道與西貢船埠這一帶,觸目皆是法屬非洲各國籍的雇傭傷兵,有氣有力地躺臥在街角巷尾,無人理睬。
小兩口卿卿我我、依依惜彆,吳達遠看在眼裡歡暢在內心,跟老婆意味深長地對視了一眼,轉頭用帶著閩南口音的國語笑道:“靜晨,早晨又冇甚麼事情,同莉君一起送送為民。家昌,你跟靜晨坐一輛車,讓他們多說會兒話。”
“纔不要呢,那是給你的。再說窮家富路,出這麼遠門身上多帶點錢好。”
船上設有特等客艙三間,房內裝配暖氣、沙發,並有伶仃公用之浴室、廁所及餐廳、讀書室、歇息室、抽菸室等設施。
正因為如此,吳家對李為民這位“姑爺”不是一點兩點好。
李為民於心不忍,真想把她一起帶上。可此次去美國有大事要辦,不是去玩,更不能給要拜訪的人留下不好的印象,隻能咬了咬牙:“莉君,聽話,彆哭了,回家等我,等我歸去娶你。”
恐怕未婚妻碰到哪怕一丁點傷害,李為民拍了拍司機肩膀,不容置疑地說:“阿成,就在這兒停,劉伯在前麵,我本身疇昔。”
打情罵俏,車一前一後不知不覺已開到郊區,街上很多從各地鄉間避戰逃來的災黎,有些在路邊乞討,有些坐在路邊兩眼茫然的發楞,另有很多流浪小孩三五成群在路上亂闖,看到衣冠整整的人便膠葛不放,拉扯著要找美鈔。
“我不要禮品,就要你早點返來。”
看著她梨花帶雨的模樣,李為民很不是滋味兒,取出潔淨手絹一邊擦拭著,一邊故作輕鬆地哄道:“傻丫頭,彆哭了,又不是生離死彆,我會給你帶禮品的。”
“嗯,一到就去發。”
吳靜晨從前麵車上過來摟住mm,李為民放心腸隨劉家昌在一幫海員護送下沿高朋通道走進船埠。跟前來送行的劉敬暉說了一會兒話,才登舷梯,爬上李家的第四代“大中華”客貨輪。
李冠雲被譽為“航運大王”,李家船隊大劃子舶二十一艘,維修保養停業幾近全交給吳家。更何況在吳家剛開端來西堤時,李家供應了很多幫忙,有人脈上的,有經濟上的。
吳家也不止步於僅造木殼小漁船,他們派家屬後輩去馬尾和香港船廠學習製作鋼質船舶的技術。
民國十六年,用4根木吊杆,同時藉助15噸吊車,用土體例吊裝建成了第一艘600噸鋼質貨船。
“你彆說,我現在真缺錢。”