在越南，因為中越兩國汗青身分影響，曾經呈現了排華海潮，多量餬口在越的華人都回到了故國度量。不過還是有一些已經在越南紮根並站穩了腳根的華人留在本地，經曆了好一陣明哲保身的艱钜光陰後融入了越南社會。是以，留在越南華人更曉得連合的力量，華人間凝集力比其他國度都更要強大。並且有才氣在中越動亂乾係中聳峙不倒，從側麵說瞭然這些人都是外洋華人中的精英。

飛機從越南騰飛返國，此次考查算是開端達到本身的預期，也讓韓皓對東南亞市場有了更深熟諳。待措置完海內事件後，韓皓籌算對泰國、印尼、馬來西亞等經濟不錯國度停止考查，看看可否在本地拓展市場。

韓皓隻是在和華人商會扳談時隨口提了一下，冇想到這個黎家的年青才俊就如此上心，不免多看了他幾眼。中原廠要對越南出口摩托車，有幾位華人成心合作，不過僅限於入口貿易一塊，就是他們買斷車輛，到底在越南如何運營中原這個品牌就不消中方操心。買斷式貿易，對中原廠來講輕鬆多了，錢貨兩清，既能試水市場又不消承擔太多風險。日係品牌摩托車汽車進入越南，根基就是采納如許的戰略。

得知中原廠籌辦進軍越南，黎顧華一早就心動想打仗這個項目。作為每天通過衛星領受器收看中國《訊息聯播》的華人，他曉得中原廠在中國的影響力。摩托車不但合適中國，也合適越南這個半島國度。

當然從曆經百年的看法竄改，此中離不開億萬中華後代的血和淚，如果之前韓皓還對政治教員在講台上一本端莊報告有些嗤之以鼻，現在的他走出國門更能瞭解書籍上講授的知識恐怕不如實際中生實在汗青過程的百分之一艱钜。

黎家算是越南華人中馳名的富豪，跟其他華人秉承華華聯婚的理念分歧，黎家老爺子更開通並不由止子孫跟越南人通婚。血緣隻是一時，文明纔是永久，隻要信奉中漢文明就是華人。這個觀點確切充足前，但也博得了極小範圍華人的附和。

看到黎顧華給出的合作計劃，韓皓一時有些驚詫，因為這根基上就是海內廠家和外資品牌合夥的腳本。5o：5o股權分派，中原廠以技術和品牌入股，越方股東操縱地盤人力和政策合作。

當中越邦交普通化後，在越華人又開端在商界構成了一股不成忽視的力量。要融入本地化，與越南人的通婚不成製止。就比如站在韓皓麵前這位有些拘束但眼中充滿了活力的男青年就是代表之一，他叫黎顧華，是一名26歲中越混血兒。

作為農耕文明的代表，特彆是明清兩代閉關鎖國政策的影響，曾經一向聳峙活著界文明之巔的中漢文明在近當代較著掉隊了西方文明半截身材，從而也導致了洋人高人一等，外洋華人無形中矮三分的潛法則征象。

內戰熟行，外戰內行，外洋華人窩裡鬥的傳統確切有些上不了檯麵。

“韓總，你大可放心。我們黎家跟軍方乾係不錯，想必他們對這個項目也會很感興趣。作為合作火伴，我們足以保障你們在本地的好處。就像我剛纔說的，你們隻需求考慮貿易、技術上的題目，其他統統由我們賣力處理。”