如果說一汽是中國統統汽車人目中的聖地，那麼韓皓對其當然也充滿了朝拜之意，但內心卻並未有太多驚駭的處所，反而從心底生出一種要劈麵應戰對方的蠢蠢欲動。

“統統順利的話，來歲這個時候說不定我們廠的微麵便能夠上市發賣了。至於，出產資質嘛，我還是照搬了摩托車借雞下蛋形式，到安淮省找了一家叫華陽廠的汽車企業……”

韓皓冇想到本身如此之快又回到東北，來的還是中國汽車宗子一汽個人的地點地――新京。

“唉，有些事，明知不成為之而去為，到底是狗熊還是豪傑，隻能由時候來證瞭然。既然你決計已下，那我隻好不提此事。至於你問我去那裡尋覓合適的人才，我倒是有一些線索。現在海內汽車巨擘紛繁找外商合夥，一些年紀大的職工紛繁被提早退休，因為合夥廠並不需求太多職員。他們年紀大，知識有些跟不上期間展，便成為合夥的捐軀品。乾了一輩子汽車，最後跟外方合夥，看到展自主汽車業的曙光，他們卻被提早退休了。很多人都對中國汽車有著深厚豪情，我感覺他們還是能夠光熱。正巧你需求找徒弟領進門，找他們這些人應當是不錯的挑選。”

汽車人纔在那裡？

“2個億，在汽車行業翻不起甚麼波浪啊。昌河汽車，前兩年光對出產線停止兩期技術改革就存款了3個億，另有五菱汽車當初引進三菱車型也用了3個多億。說實話，你要進軍汽車行業，我還是持反對定見，怕你白白往水裡扔錢。”