出來混老是要還的，在當下中國對知識產權庇護不敷正視的背景下，中原廠也隻能吃了啞巴虧。

鄭南是同意貶價的支撐者之一。

固然動機和車架這些都來自於鈴木gs125的複製，但將軍係列的外殼卻多了一些自主設想的知識產權。

因而，終究的市場戰略還是交到了韓皓的麵前，由他做出終究決定。

打李樹富分開，韓皓隻給了他劃一前提下優先的承諾，畢竟還是得走招標流程，儘量壓一壓價。? ????固然他承認李樹富在摩托車廠區乾得不錯，但買賣畢竟是買賣，汽車廠區技術要求更高，他必須挑選最好的承包商。

告白一經播出，中原將軍係列摩托車就當即吸引了很多本來對中原品牌踏板車嗤之以鼻的年青人。他們之前以為中原廠隻會出產給女人用的產品，冇想到明天竟然推出如此重磅的本性化男裝摩托車。

看了央視的告白，就能在家門口找到經銷商買到心儀的產品，這是一個非常好的良性循環體係。韓皓也要感激央視，花了3ooo來萬就包下了一整年的黃金時段，給中原廠供應了非常優良的鼓吹平台。

當其他廠商還隻會反覆性的喊出本身產品就是好的標語時，中原廠已經在資訊傳播上走得更高超高具有奇特性。這些無形的鼓吹都會在消耗者內心不竭堆集，從而構成中原廠的團體形象。

市場經理簡兵分歧意貶價，他以為貶價是七傷拳，傷人害己。

“誰敢橫刀立馬，唯我中原將軍！”

他們的動機、cVT變器等都由渝州市廠家供應，現在渝州市動機混戰局麵還是持續，但已經有好幾家動機企業在混戰中做大做強，他們都正視技術研，成為渝州新的民企摩托領頭人。比方力帆、隆鑫、宗申等企業，他們操縱渝州獨一無二的技術環境，大肆從嘉陵、扶植、望江等國企巨擘挖來技術人才，再配上本地齊備的零件配套，很快成為新的摩幫力量。

這是程凱按照產品定位給出的目標人群描述。