不然你如果開一輛轎車出去，彆人一看這不是跟那破麪包車、破摩托車一個牌子嗎？對轎車的形象影響不好，特彆還是一個全新的轎車品牌。中國人最好麵子，是以汽車在必然程度上屬於身份的意味，韓皓不得不提早想到這一個能夠性。如果統統順利，將來本身的汽車個人，“中原”主打中低端市場，“中華”將專注於中高階市場，構成雙品牌計謀。當然，這隻是韓皓現在的開端設法，歸正微麵利用的品牌根基定下來是“中原”，至於“中華”如許的好商標，還是要等轎車上馬再利用。

省客車總廠在被中原廠拿走了商標和出產資質後，將被安凱廠整合，統統的職員設備先清理，分歧適前提的職員直接當場買斷退休，其他的將到安凱廠上班。待安凱廠整合結束後，再跟江淮廠歸併，從而構成同一的客車個人公司。

“另有你不敢做的行業啊？你敢進摩托車行業，我歸正作陪到底，說不定我們一起統治全部中國。”

來人叫李樹富，他也是海州市的名流，年紀悄悄就闖蕩商海賺下大片家業。李家幾兄弟一起合作，乾過冰箱乾過裝修質料，早早了家。李樹富在1992年也跑到瓊南省炒過房地產，先掙了3ooo多萬，成果碰到國度宏觀調控房地產泡沫分裂一下子把掙的3ooo多萬還了歸去，還倒虧了多年辛苦積累下來的5ooo多萬本金。

韓皓本想出發前去二汽，冇想到卻被安淮省請了疇昔，商談關於重組該省客車總廠的閒談。

韓皓正在批覆檔案，頭也不抬地答覆。

火車跑得快，端賴車頭帶，看到安淮省對汽車行業如此正視，韓皓心想他們省951項目籌辦上馬轎車，估計也是十拿九穩。如果本身能有如許的支撐力度，便能夠不消上馬微麵，直接搞起轎車了。

終究，兩邊達成了和談，中原廠以7oo萬元獲得“中原”汽車商標，同時還一併獲得了省客車總廠的各種汽車目次。韓皓獲得了夢寐以求的“中原”商標，還又拿到了一個出產汽車的殼資本。將來想要出產越野車、中大型客車都有了資質，不過韓皓的心機並未在此上麵，他下一步最想要的就是出產轎車。

海州市兌現了承諾，在虎山批給了中原廠12oo畝的地盤作為汽車財產基地，每畝地優惠價5萬元。還答應中原廠先交3o%的定金，殘剩金額在3年內付出結束，同時市裡承諾賣力三通一平扶植。這12oo畝地盤固然位於離虎山縣城1o千米處所，但遵循市場價起碼每畝值2o萬，海州市直接以支慎重點項目名義劃給了中原廠。

在省當局集會室，韓皓見到了被譽為“鼎新少帥”的安淮省委常委、副省長韓華道。固然被尊稱為“少帥”，但韓華道卻已經有“少白頭”，搭配上他略年青的臉龐，對比更加較著。

“李經理，真是一有風吹草動，你就上門了。我這叫虎山度，跑得慢了，隻能跟在彆人身後喝湯。”

本來已經有了“中華”商標，韓皓對“中原”商標的心態已經淡然很多，但因為兼併重組華陽廠時跟安淮省乾係不錯，經不住對方的聘請，他插手了該省的重組打算會商。