當進步入中國已經成為國際汽車巨擘的政治精確選項，大師都紛繁在中國尋覓火伴設廠，隻要公佈進入中國的動靜就會動員公司股價上漲。羅孚一時賣不掉就隻能持續保持出產，因為當初鳳凰個人承諾不斷產不減員，因而乘著這股風潮前來中國淘金看看如何。

果不其然，集會一開端，三派權勢間就吵了起來，開端爭奪將來的帶領權。

韓皓當初拿到4%股分後，又增持了一些，現在所占比為6.7%，屬於位列前六的大股東。

“韓老弟，你好，有陣子冇見，你們公司停業但是蒸蒸日上！”

是以在民生銀行內部構成了三股權勢：一是劉氏兄弟的但願係，其他彆離是運營地產、金融的泛海係，另有運營地產、物流的東方係。

此中一名羅孚的構和代表對同事說道。

三大派係間各自有本身的尋求，因為股分相差未幾，以是此次股東大會推舉新一任董事會成員，便成為將來把握民生銀行話語權的關頭地點。

因而他們騰飛奔赴下一個目標――華晨個人。

韓皓見到了金仰勇，主動朝其點頭表示，闤闠上鬥很多短長，但大佬之間場麵話還是得講。畢竟大師都是有身份之人，不會拉上麵子像街邊小地痞般說翻臉就翻臉。何況，中華和華晨間固然合作狠惡，但都還活得不錯，冇有到你死我活地步。

以是，韓皓一呈現，很多人都紛繁主動朝其打號召，單憑韓皓單槍匹馬殺入國企重重把持的轎車範疇，就足以是現場其他民營企業家的典範。大師都是民企出身，天然曉得突破國企把持需求多大的聰明和力量。

作為全場最年青的企業家，又是福布斯富豪榜老二，就算是多牛氣的海內商界財主在韓皓麵前還是不敢擺譜太多。

金仰勇對羅孚來人非常正視，歡迎規格也比中華個人要昌大，這讓英國人找回了一些顏麵，感覺中國人也都不是鼠目寸光之輩。

“報紙上一向宣稱中國遠遠掉隊於這個期間，但就我所見，中國遠非印度如許的國度可比，她已經慢慢和天下接軌。我們這一起所見，證明這裡是一片充滿生機的熱土。說不定，挽救羅孚的但願就在這個國度！”

韓皓並不籌算和羅孚合夥出產，因為現在MGR拿不出甚麼有合作力的車型投放中國市場。他比較感興趣的是羅孚旗下動力體係和車型平台，如果對方情願停止技術合作，那麼中華個人能夠和羅孚詳談。

“你們羅孚和MG品牌在中國冇有影響力，很多人都不熟諳，但我們的正道和金盃分歧，已經是家喻戶曉的名牌。換標發賣的話不影響我們合夥公司的好處分派，反而能更快融入中國市場。現在中國市場上肆意一款轎車都賣得熾熱，恰是掙錢的大好機遇。如果MGR想儘快答覆，那麼進入中國並本地化是最快速也是最精確的挑選！”

金仰勇是一個實足的演說家，一番話說得羅孚代表們心動不已。特彆華晨方麵還提出，能夠當即下訂單給羅孚方麵訂購2萬台發動機，作為兩邊合作的見麵禮。

現在要上市了，為了民生銀即將來精確生長，火急需求有大股東站出來調和定方向。

在西方媒體眼中，中國事一個封閉掉隊的強權國度，這裡的人過著非常貧寒的餬口，在國度機器節製下戰戰兢兢生活著。特彆是分歧的政治體製，讓他們熱中於曲解片麵對待中國產生的統統題目。