餘生應了一聲，腳步輕巧的去傳達了。

“燒煤的汽車，上路不消鋪軌吧？”王瘦子接過煙點上，還是一臉不信。

“王哥，您說的那類四十噸運煤車，百千米油耗多少？”榮克笑問。

“這不是我的車，專業運煤的。運費各段分歧，段不好，陸路運費比煤貴，山西到山東每噸150擺佈，包頭到遼寧就要330了，鄂爾多斯到江蘇差未幾要400了。甚麼都不好乾，特區好些，車好自卸。有的運煤司機為了掙個100塊的裝卸費，整車煤本身卸。”

“嘭！”

榮克一副義薄雲天的神采。

榮克歪著頭想想，問：“火車裝多少？汽車最多載重能夠裝多少？”

“那倒也是，我公司裡的人養著也是白養。這兩年做煤做吐血了，又不敢斷了老乾係，要不是艾可長輩幫襯著，早改行了。”

十五輛橙黃與青色的運煤公用自卸車，一溜排開。

五個力工拎著水管，對準堆煤場上空，漫天的灑水，壓頓挫塵。

淩晨三點二非常，南風船廠。

“月內，我攢兩輛出來讓您先看看。”榮克取出根菸遞了疇昔。

小腰精斜了榮克一眼，冇理睬他，一拉內拉手，開門下車。

“瞧您說的，這500噸算牽線費。一月以後，隨時打電話，我給您送疇昔。”

“普通橋不好過，路麵都能壓碎，對路基粉碎大，還輕易出變亂。坦克刹的住，掛車停不下來。發明人車擋道的時候，刹不刹一個樣。為了不翻車，不刹反而好些。大掛車滿是私改的，太輕易翻。”

摞在地上的各型條板材，電線，焊條。木架上的各型螺絲螺栓，釘子釘槍焊槍。桌子上是塑料類的錶盤外包，與各種儀表檢測器，闡發儀，

榮克一手扶上王瘦子的肩膀，一手拉著對方的手握了握。

王瘦子一手背後，一手夾著煙吞雲吐霧，“碰撞，路試，均衡配重實驗，甚麼都冇有，就是加掛加馬力加輪胎，能上路就行。這玩意司機開著都怕，交警都不敢站車前攔，都曉得刹不住。觀音菩薩朝車前一站，司機除了念阿彌陀佛，也隻能閉個眼了。”

通風視窗被多加了抽電扇，超大功率的大電扇，更是每隔十五米就有一個。

榮克冇有去看卸煤，而是把目光放在了拉煤車上。

“你好啊兄弟，明天淩晨就先排車給你送疇昔……”電話裡是一個宏亮而熱忱的嗓門。

裝配車間內，地上冇導軌，房頂冇行車，吊運都靠人力。

“大傻蛋！”

王瘦子一臉的不信賴，“不會是燒火箭燃料吧？”

“您這些運煤的車甚麼價？運費如何算的？”榮克看著正一輛接一輛卸貨的運煤車問。

“目睹為實唄！之前冇上過汽車，作坊級的隻能靠口碑。王哥打仗貨運多，對礦上，運輸公司與貨車司機都熟諳。現在煤價這麼低，何未幾兼個停業？”榮克說道。

“那市場太大了，海內卡車司機超越1300萬，天下第一，整天馳驅，整年無休。超載成這個鬼模樣，鬼見了都怕，每年要開廢多少車。”

榮克承諾一聲，把電話遞了疇昔，小腰精接過電話聽都冇聽，直接按掛了。

王瘦子指著一台正卸煤的青色運煤車，“這都是改的，美國的專業運煤車，一車十八噸擺佈的載重。我們海內冇四十噸的載重，賣都不好賣。運煤車根基都是定製改的，一個車頭加個掛。十萬以下到十幾萬，主如果馬力要大。超載太大，根基三年車軸就廢了，主縱梁，輪轂，製動轂一年就廢。”