“不會。”

“錯了，是我想幫您贏利。”榮克信誓旦旦道。

“五六十個吧，起碼了。”王瘦子回道。

五個力工拎著水管，對準堆煤場上空，漫天的灑水，壓頓挫塵。

“大傻蛋！”

“八個油，百千米，滿載，還能開空調。”榮克必定的回。

臨時三號裝配車間外，一座彩鋼搭的修建暴露了主梯框架，正以肉眼可見的速率成型。

榮克冇有去看卸煤，而是把目光放在了拉煤車上。

“提她乾嗎，說車！”榮克語氣有點煩。

一輛煤車到預定地，屁股對準堆煤場預留的空位，後鬥千斤頂一樣的斜起，滿車的煤就卸下來了。

“那市場太大了，海內卡車司機超越1300萬，天下第一，整天馳驅，整年無休。超載成這個鬼模樣，鬼見了都怕，每年要開廢多少車。”

王瘦子一臉猜疑。

“瞧您說的，這500噸算牽線費。一月以後，隨時打電話，我給您送疇昔。”

小腰精嚼著口香糖，隨便問，“信的過我麼？”

裝配車間內，地上冇導軌，房頂冇行車，吊運都靠人力。

“王哥，您說的那類四十噸運煤車，百千米油耗多少？”榮克笑問。

摞在地上的各型條板材，電線，焊條。木架上的各型螺絲螺栓，釘子釘槍焊槍。桌子上是塑料類的錶盤外包，與各種儀表檢測器，闡發儀，

“這些零件哪來的？”

啟動的出租車與靜停的小麵錯身而過期，坐在後座的艾可吹破了個泡泡，透過後車窗，看到了麪包車裡呆頭鵝一樣的榮克，臉上有些許繃不住的笑意，“開著小麵裝大款，這甚麼人哪。”

“王哥，你這一車拉多少？”

“火車？一列六十節的運煤專列四千噸擺佈吧，單節六十多噸，耗損不等。前些年扒火車的挺多，彆說元煤，焦炭還熱的時候就朝下扒拉。不但咱這兒扒，我本來在俄遠東做過一段煤炭，那邊也扒。邊扒邊喝伏特加，喝茫了就躺車頂上歇了，一降溫直接凍死個逑了。”

榮克樸拙的伸謝，說清了南風造船廠的地點，正要再聊幾句，中間伸過來一個小手：“拿來！”

榮克恨恨的看著後視鏡內，車後攔出租的小腰精，鼻間是淡淡的暗香，臉上是濃濃的不忿，“看在煤的份上，榮老闆不跟你個小丫子計算。”

榮克抬手朝不遠處漸高的煤堆一指，“就燒煤！”

淩晨三點二非常，南風船廠。

餘生應了一聲，腳步輕巧的去傳達了。

“你好啊兄弟，明天淩晨就先排車給你送疇昔……”電話裡是一個宏亮而熱忱的嗓門。

廠門至物料場一起的隧道燈全亮，連工人食堂前的無極燈也開著。

王瘦子一笑：“跑長途貨運的，隻如果運原質料的，鐵砂，煤炭，砂石，礦石，不超載能夠麼？超了就罰，路塌了再鋪嘛。飲水思源，跟車輛改裝廠有甚麼過不去的？”

“那倒也是，我公司裡的人養著也是白養。這兩年做煤做吐血了，又不敢斷了老乾係，要不是艾可長輩幫襯著，早改行了。”

王瘦子一臉的不信賴，“不會是燒火箭燃料吧？”

門被甩上了。

“一言為定！”

“多少？百千米？滿載？”王瘦子不成置信的問。

他是督工，本來是賣力船上管閥，裝調泵，信號線排布的。現在在房裡裝汽車，可比悶船裡的事情環境好太多了。