在用處上，空間站實在隻是平台，軌道電梯纔是關頭的關頭。

火星聯邦建立之前，就已經製作了十多座軌道電梯，承擔了幾近統統六合運輸事情。

隻要這根纜繩無缺無損，軌道電梯就不會垮塌。

喪失到底有多慘痛？

彆的，每個剛性佈局的核心都是一根直徑不到半米，由數十萬根電磁鼓勵單晶複合纖維構成的主纜繩。

完整冇法預算。

當然，軌道電梯在火星聯邦也是非常首要。

如果說災害讓火星聯邦發展了數十年，那麼戰役將完整毀滅火星聯邦！

說得直接一點，這場災害讓火星聯邦在穀神星戰役以後幾十年的堆集毀於一旦，起碼要用數十年才氣規複元氣。

隻是，現在還不是哀思與哀思的時候。

九十節軌道環當中，僅第六十4、六十5、六十六與六十七節冇被較大的碎片擊中，根基保持了無缺，其他八十六節軌道環分歧程度蒙受毀傷。在對應的九十座空間站中，隻要跟第六十六號軌道電梯對接的“綠色故裡”民用空間站避開了統統碎片，仍然能普通運轉，其他空間站全都處於癱瘓狀況。九十部軌道電梯當中，隻要第六十六號電梯相對無缺，六條軌道麵都能以設想的標準載荷運轉，其他八十九部軌道電梯呈現了分歧程度毀傷，冇法以標準載荷普通運轉。

每部軌道電梯有六個軌道麵，每個軌道麵由八條全貫穿軌道構成，每條軌道都是一個伶仃的剛性佈局。實際上，隻要有一個剛性佈局保持完整，軌道電梯就能夠在非運轉的環境下保持完整。

要說的話，軌道電梯纔是大費事！

第一份毀傷評價陳述顯現出來的時候，連亞曆山大?肖都驚呆了。

隻是此次，冇那麼榮幸。

擺設在空間站、軌道環與軌道電梯上的聚變反應堆，都蒙受了分歧程度的毀傷。

輸掉一場決定性的戰役，乃至是輸掉一場戰役，形成的龐大喪失，底子不成能用款項買返來。

如此昂貴的運送本錢帶來的最大好處，就是讓布衣百姓能夠參與宇航摸索。

完整冇法估計！

由此導致的成果是，很多破壞了的部件與設備底子冇法替代！

在遭到粉碎的八十九座空間站中，第一批製作的二十七座軍用空間站，均勻利用時候為六十七年，此中最新的一座也已經利用了五十八年，最早製作的“前驅”號空間站的在軌時候更長達八十四年。

在某種意義上，有了軌道電梯纔有了火星聯邦。

降到多低？