和後代那封閉的如同鐵桶普通的車站比擬，此時的火車站還是一個比較開放式的車站，除了必必要從正門進入購票廳或者候車廳外，提早拿到車票的人也能夠從四周八方走到車站裡。

此時的火車站裡，已經不見了那熙熙攘攘裝貨卸貨的力巴，抬眼所見之到處處都是身穿戴草綠色戎服的新國兵士，而這些兵士的肩膀上的肩章上的鈕釦全數都是玄色的，偶爾有著幾個金黃色的在麵前一晃而過，就被淹冇在了人群裡，那是前來幫手的百姓衛隊的兵士。

據她所知，這座火車站建立還不到十年的時候，任何一個權勢在獲得這個火車站時也不會把他拆掉，除非把車站拆掉後再重新修建一座！宋菲固然不曉得興業個人和德邦買賣的詳情，倒是曉得現在這座火車站已經被興業個人派出的辦理職員領受過來，而這條當初德國人花了巨資為了殖民山東的鐵路，在跟著前幾天的構和中被興業個人以防毒麵具的技術給換了過來，固然這筆買賣到處透著詭異。

第四十九章 防毒麵具換鐵路

站在車廂入口處，站長帶著身後幾人敬了個標準的軍禮說道：“祝黨魁一起順風！”

直到和徐賁在飛機上一陣暢談後，收回山東半島的代價呈現在了她的腦海中，那些先進的技術每一項都是代表了一個範疇的竄改，假定用款項來衡量的話，那將是一筆真正的天文數字。

牆角整齊的方形花崗岩石塊、門外高高的基座台階、窗前蒔植的茶青鬆柏、棕褐圍欄都使這座不大也不算太小的洋式老車站既有小巧剔透感，又有厚重堅固的長久性。頃刻間，讓徐賁誤覺得本身超越那空間的間隔，來到了德國普通。

這裡就是德國在逼迫清當局簽訂了《膠澳租借單約》後，由德國獨資修建的膠濟線（膠濟鐵路）中位於濟南一端的火車站。來自後代中的徐賁天然曉得，這個火車站具有浩繁的曾經：它曾是天下上獨一的哥特式修建群落車站，它曾是亞洲最大的火車站，它曾登上清華、同濟的修建類教科書，它曾被戰後西德出版的《遠東觀光》列為遠東第一站！

走進膠濟線火車站裡，徐賁轉頭凝睇著遠處幾百米外的另一座火車站，那是英國和德國共同修建的津浦鐵路的濟南站。因為這兩條鐵路的統轄權分歧，津浦鐵路濟南站獨立位置相距數百米。相距數百米的處統統著兩座頗具範圍、均為歐式氣勢的車站，這在其他都會中是極其罕見的。

“是甚麼樣的人會裁撤這座火車站？”思路飛揚間，徐賁問了一個讓他周邊人模不著腦筋的題目。在他的影象中，這座火車站並不是本身在宿世中見到的那座極具當代感的車站。

假定幾人到現在還不曉得將來的計謀方向，那幾人也不消去從德國人手裡交代濟南火車站了，還是回到幾年前阿誰工廠持續上班得了。

緊跟在徐賁身後的宋菲，發明徐賁的題目讓世人皆暴露一副驚奇的模樣，接過了話題：“這個車站這麼標緻，那裡有人會拆掉他？”宋菲固然嘴上這麼說，眼中倒是暴露了一道說不明的光芒。在徐賁身邊這麼長時候了，對於徐賁常常做出一些變態的事，和問出一些非常詭異的題目早已風俗，但是卻也被剛纔的題目嚇了一跳。

警悟到本身說錯了，徐賁暴露了不美意義的笑容，旋即想起本身不能在屬上麵前暴露這類近似發傻的淺笑，當下神采一板回身向著車站裡走了疇昔。世人早就因為這個題目在看著他，發明一貫以嚴厲著稱的黨魁，竟然也會暴露如許的笑容，就連一旁的沈偉都一副吃驚的神采。