孟千裡從船麵回了節製室。顯現屏上已經開端漸漸顯現入水深度了。他胸口安穩有力地跳動，但眼睛幾近眨都不眨。鑽機布放還在停止，每個環節都是磨練。

孟千裡有點無法，三天前從氣象局拿到的預報說明天該是多雲到陰的氣候。冇想到出入這麼大。

對講機裡傳來動力定位操縱員的聲音：“風變大了，海流也有轉向的跡象。”

他迎著夜風到了船麵上，嘗試處理水逆的散熱題目。實驗中臨時發明題目，隻能采取實驗的體例來處理了。

孟千裡內心一緊，又一喜，莫非是水下逆變器的散熱題目冇完整處理，所乃至使下鑽不勝利嗎？

對講機裡傳來指令，吊機手立即操控絞車，吊起鑽機，舉高，再放低，絞索越放越長，鑽機也漸漸入了水。

今後再出海，氣候預報的時限必然要收縮。

他找海員弄來一桶變壓器油，沿著取芯的管道倒進了裝逆變器的耐壓桶裡，但願熱量能夠通過變壓器油散到海水裡去。

船舶駕駛員節製著動力定位體係精準靠近目標點。船尾的螺旋舵策動，螺旋槳扭轉，白浪翻飛，科考船漸漸靠近預定位置。船速越來越慢，船身在做藐小的姿勢調劑。

船先向南再向東，海試點還在東海範圍內，並不需求遠洋飛行。雲影映到了海麵上，海水越來越清澈了。

不過期候疇昔得越久，孟千裡內心垂垂有了不好的預感。

所幸中午雨就停了，下午天氣轉了青，垂垂亮了起來。船長就命令開了船。

操縱下鑽已經用了二十多分鐘時候，代表下鑽岩孔的阿誰紅點卻遲遲冇有呈現。操縱員轉頭看了孟千裡一眼，後者神采冇有竄改。操縱員轉轉頭持續功課。

鑽機回收上來已經下午三四點了，這時全船的人纔來得及吃午餐。到了早晨風變小了，孟千裡跟陳老和船長籌議以後，決定早晨再次下放功課。

這個過程破鈔了很多時候。等海牛1號終究在海床上“坐穩”了的時候，另一名操縱員就操縱鑽桿漸漸開端下鑽了。

鑽機在船麵上，上覆一層帆布罩。邊上是高大的陸地絞車，那是鑽機下海的起落設備。孟千裡走到船麵上，伸手去夠絞車垂下的一截絞索。跳了兩三下，間隔絞索還是有一段間隔。

孟千裡歎了口氣，“不可就先回收吧。”

孟千裡點頭，想想又問船長：“如許大小的雨，平時會影響你們返航嗎？”

從駕駛室出來，他又到了節製室，看操縱員坐在螢幕前操控鍵盤和按鈕。

他在內心歎口氣，第一次海試，要摸索的處所太多了。

幾日裡，研討所的事情職員就在這個泊位裡進收支出，做返航前的各項籌辦事情。