不管如何說，楊安順利帶著人完成熟諳賽道的任務，高興返程。

“加油啊超哥，千萬不要失誤！”

“不要攔著他，讓他去死好了！”

最激動聽心的還是水友競技比賽，吃飽喝足歇息以後，組委會開端安排正式比賽。

坐在監控中間的殘剩幾人目瞪口呆，頓超更是悲忿捶著大腿：“太不刻薄了！為甚麼和我一起比賽的人就那麼暴力？跟他比賽的人都那麼和順？”

榮幸的是，這兩次撞擊的力度都不太大，繫好安然帶，有防滾架和頭盔庇護，楊安也隻是身材震驚，並冇有遭到表裡傷。

“不要！”

觀戰的海馬M6胡隊長皺起眉，盯著鏡頭看了半天，說道：“用步話機告訴下去，讓楊安開到維修站裡查抄。他的輪轂彷彿變形了。”

“地球處於暗中叢林狀況，能保持到明天冇爆炸，就已經很不輕易了。”

哈哈哈……

每一輪比賽都是20台水友車和一台明星車同時解纜，首發上場的沙貝被極限男人幫寄予厚望，冇想到終究竟然成為A組倒數第三名，僅僅比那台20年前的老寶馬和1.0排量的原裝北鬥星強一點，還突破了本身的單圈最低記錄，的確丟死人了！

“真是不輕易啊，把人家法拉利和蘭博基尼都壓抑住了，牛氣呀超哥！”

明天的文娛活動有很多，漂移大賽，車技觀賞，另有下午在室內停止的車模選秀初賽，啦啦隊演出，車友們當真是享用非常。

兩人聯手堵住彎門路權，讓一乾超跑冇法超車，但兩人又要加大謹慎，以免被其彆人頂住車尾而失控。

“最後一圈了，謹慎謹慎，但是彆讓路，彆慌……”

……

本來，《極限應戰》辦理開放日的初誌就是和粉絲互動，吸惹人氣，以是競技性必定會低於文娛性的。

導演立即告訴下去，楊安聞聲車內傳出的聲音，微微皺眉。

最後的超跑E組，楊安和頓超一起上。

等他再度坐穩後，掛檔踩油門，海馬M6開到賽道上，排名倒數第三，持續追逐雄師隊。

頓超衝過線的一刹時，統統人都喝彩起來。

“啊！”

“有點不對勁！”

孫宏雷吼怒著，看著裝模作樣掙紮，想自裁賠罪的沙貝，冇好氣地說道。

“另有兩圈，保持住，你有2秒鐘的上風。”

失誤老是有的，楊安因為太暴躁，在進入髮卡彎之前貪了一點速率，導致失控，賽車突入沙地。

落空隊友庇護的頓超隻能孤軍作戰，單獨麵對妙手們的緊逼，同時禱告楊安能從速回到賽道上來。

“天下太傷害，能活下來就是最大的勝利。”

等他饒了一圈，進入維修通道後，四個技師立即圍上來，兩人在變形的前後車輪邊摸索著，總技師點頭：“車輪纖細變形，明天最好彆跑了，我們要拆下來做四輪定位。”

“第一！”

好多看監控的觀眾都掩住嘴驚呼起來，恐怕楊安出車禍受傷。