可在楊歡看來，這多多極少有些諷刺。

楊歡這話讓整間集會室都炸鍋了。

之前他是為體味決掉一場官司而低聲下氣，可現在倒是對著本身的老闆客客氣氣。

畢竟之前大衛?理查茲收買阿斯頓馬丁以後，話說得乃至比楊歡還要標緻，可成果呢？

但不管是在福特，還是在厥後大衛?理查茲期間，阿斯頓馬丁都冇有在研發環節上投入充足的資金，這就形成了阿斯頓馬丁空有銷量和產量，但卻冇有質量，變成了一場災害。

可這一點楊歡也跟烏裡希?貝茨體味過，聽取了他的解釋，那就是研發跟不上。

燒錢也是一門藝術活。

“我想說，我們必必要健忘疇昔所曾經獲得過的光輝，或者曾經遭遭到的冷眼和低穀。”

觀光完了阿斯頓馬丁們最賴以高傲的皮革車間，楊歡在烏裡希?貝茨等人的伴隨下，返回了行政辦公區，統統的核心辦理層也都陸連續續的走進了集會室。

這兩座廠區中間，乃至連圍牆隔絕都冇有，隻是用綠化帶稍作諱飾罷了。

“如果有人分歧意我的這一句話，他就冇資格留在阿斯頓馬丁！”

一個字，爽！

“彆的，我籌算在中國興建一座阿斯頓馬丁汽車製造中間，將來的汽車消耗市場，特彆是高階汽車消耗市場的核心，就在中國，我乃至能夠毫不客氣的說一句，誰丟了中國市場，誰就彆想在汽車範疇混下去。”

英國人老喜好給修建取個名字，比方南安普敦的練習基地就叫做斯泰普特伍德。

“捷豹和路虎，這兩塊品牌都不錯！”楊歡對這兩塊品牌印象不錯。

隻是傳聞，這位中國籍營銷總監為了這一場風波，花了六位數英鎊的用度。

捷豹和路虎被印度塔塔汽車收買以後，這三年來確切是年年虧損。

跟著烏裡希?貝茨的這一通先容，楊歡走疇昔，一一一一跟他們握手請安。

阿斯頓馬丁，曾經高階大氣上層次的存在，隻是這些年淪落了，先是被福特包養，厥後又被私家本錢收買，一向都是受著冷眼過日子，現在終究迎來了一個新老闆，混出人樣來了。

如果楊歡冇有記錯的話，彷彿是厥後大肆進軍中國市場以後纔開端轉虧為盈的。

“我的天啊，我們統統的研發項目都能夠同時啟動啦！”

要到阿斯頓馬丁的總部和廠區，就得先顛末一處圓盤環島，環島上有唆使牌，上麵寫著，阿斯頓馬丁?拉貢達，這又讓楊歡感到很奇特了。

在他看來，這裡代表著汽車手工製造的尖端技術和傳統。

伴隨楊歡來到阿斯頓馬丁的除了趙元芳外，另有孫越和龍五。

“不辛苦！”烏裡希?貝茨關好門後，領著楊歡疇昔見公司的高層。

當你固執於高品格的手工製造的同時，你的合作敵手卻在大肆停止流水線功課，在包管質量的同時，在不斷的晉升造車技藝，這也導致了阿斯頓馬丁年年虧損的一個首要啟事。

“烏裡希，辛苦你了！”楊歡笑著說道。

在場合有人都抬著頭，看著楊歡，聽著他用淡淡的聲音開端他收買公司後的第一次收場白。

楊歡這豪氣的一句話，卻引發了在場合有人的共鳴。

楊歡掃了一眼在場的統統人，發明統統人也都在看他，在等他說話。

“這是公司首席財務官漢諾?柯納，這是公司的出產運營總監基斯?斯坦頓，這是公司的設想總監馬裡克?瑞克曼，發賣總監約翰?肯斯特。”