“之前捷豹路虎和阿斯頓馬丁都屬於福特汽車，以是福特就在這裡興建了這麼一座龐大恢弘的汽車產業園，隻是誰能夠想到，剛搬出去冇幾年，福特就運營不善，現在這幾塊品牌都已經賣掉了。”

如果楊歡冇有記錯的話，彷彿是厥後大肆進軍中國市場以後纔開端轉虧為盈的。

楊歡掃了一眼在場的統統人，發明統統人也都在看他，在等他說話。

英國除了倫敦等首要都會外，根基上都是地廣人稀，地盤很便宜。

一看到楊歡的捷豹到了，當即迎了上來。

也是在展覽廳裡，楊歡才重視到，本來阿斯頓馬丁除了設想汽車外，同時也設想皮鞋、腕錶、錢包、箱包等一大堆東西，難怪當初在哈羅斯見到烏裡希?貝茨的時候，他身上佩帶那麼多阿斯頓馬丁的東西了。

燒錢也是一門藝術活。

現在他們乘坐的就是捷豹的限量版xj豪華轎車，而楊歡家裡另有路虎攬勝。

楊歡到來的時候，烏裡希?貝茨已經帶領一眾辦理層在總部辦公室大門外等待。

隻是進級工廠，有效嗎？

“太棒了，新老闆就是好，有魄力啊！”

“以是，我們要同時清算之前的外包零部件供應商，我不管之前如何樣，總之從現在開端，今後，我們阿斯頓馬丁隻要最好，也隻做最好！”

在他看來，這裡代表著汽車手工製造的尖端技術和傳統。

出人頭地的感受，就是好，就是過癮！

但不管是在福特，還是在厥後大衛?理查茲期間，阿斯頓馬丁都冇有在研發環節上投入充足的資金，這就形成了阿斯頓馬丁空有銷量和產量，但卻冇有質量，變成了一場災害。

現在的汽車業更新換代越來越快，研發投入也是越來越高，特彆是像阿斯頓馬丁如許的超等豪華車，每一款車，每一項新技術的研發都需求投入不菲的資金。

“這座廠區叫做拉貢達嗎？”

可這一點楊歡也跟烏裡希?貝茨體味過，聽取了他的解釋，那就是研發跟不上。

“彆的，我籌算在中國興建一座阿斯頓馬丁汽車製造中間，將來的汽車消耗市場，特彆是高階汽車消耗市場的核心，就在中國，我乃至能夠毫不客氣的說一句，誰丟了中國市場，誰就彆想在汽車範疇混下去。”

有的人燒錢，燒得連灰都冇看到。

“如果有人分歧意我的這一句話，他就冇資格留在阿斯頓馬丁！”

楊歡這話讓整間集會室都炸鍋了。

要錢有錢，要甚麼有甚麼！

用兩千萬英鎊去進級造車工廠？

這兩座廠區中間，乃至連圍牆隔絕都冇有，隻是用綠化帶稍作諱飾罷了。

這位之前備受楊文峰正視的投資專家，來到英國以後也冇讓楊歡絕望，不管是阿斯頓馬丁，還是聖汐遊艇，他都勝利把收買代價壓得很低。

烏裡希?貝茨先容起阿斯頓馬丁的製造工藝，那是帶著對勁的神情。

“以是，為了逢迎中國市場，我們不但僅要製造跑車，我們還要嘗試製造豪華轎車、suv和跨界車，以是在將來幾年，我們將重點打造以超等跑車為箭頭，豪華轎車、suv等車型緊隨厥後的產品方陣。”

“我的天啊，我們統統的研發項目都能夠同時啟動啦！”