俄然聞聲李路的聲音伴跟著風呼呼地穿過來，駕駛艙裡的劉小光吃了一驚，倉猝抓起送話器，“短刀收到，短刀收到，請重視信號，左紅右綠。”

他一下子就反應過來了，剛纔的戰機轟鳴聲必然是從海內來的，而他也猜到了，李路必然是采納傘降的體例，在向飛機靠近。

劉小光幫著李路把身上的多餘物事卸下來，節製著衝動的情感，低聲道，“頭兒，你如何來了。”

對於普通傘兵軍隊來講，400米跳傘已經是屬於超高空跳傘的範圍，被稱為傘兵跳傘中的“滅亡地帶”。

它纔是真正的多麵手。

間隔飛機背另有約莫六米的模樣，藉著淡淡的月光，李路內心計算著間隔，籌算再降落一些高度再離開降落傘。

經濟艙裡的搭客們先是聞聲一聲巨響，然後就瞥見一小我從內裡翻出去，都嚇了一跳。

“短刀，我是老闆，我正在向你靠近，請翻開駕駛艙燈光。”李路對著耳麥說道。

中情局和軍刀團不共戴天，現在開端軍刀團也會與中情局不共戴天。索爾乃至能夠設想得出兩邊將來會如何地比武，那必然是堪比當年克格勃與中情局的較量。

一聲比較大的聲響，李路砸在飛機背上，但是在他和飛機打仗的那一霎那，他朝前翻滾起來，卸掉了大部分打擊力。他站起來，貓著腰快速地走到機翼上麵去，那邊，劉小光砸開了一個艙窗，李路矯捷地一翻一扭腰，人就出來了。

如許的打擊對於一名在中情局供職了將近二十年，把全部身心都投入了這項事情的老特工來講，是龐大的，是毀滅性的。

這一次，有了一些竄改。

這麼做，是為了減少在空中滯留的時候，從而減少透露的時候，繼而減少傷亡。

李路摘掉防風鏡，謹慎地節製著降落傘。此時風速約有每秒三米的模樣，對操控降落傘帶來了很大的困難。但作為曾經接管過嚴格練習，無數次定點跳傘的李路來講，統統都仍然在把握當中。

他想起了四年前的那次行動，他受命充當李路的幫手，駕駛雄貓戰機以單程進犯的體例，穿過數個國度的領空，奔赴伊拉克履行救援傻大木的任務。以喪失一架雄貓戰機的極度體例，在最短的時候內，讓李路呈現在伊拉克地區。