金：呼喚塔台，呼喚塔台，我是801次航班副駕駛員金，我能夠確認，你們有發我兩條主動降落的線路，請你們務必給我們一條精確的主動降落線路。

塔台：甚麼？不能規複手動？座標，請你們供應降落座標！

塔台：801次航班，我們慎重的警告你：我們就給你一條主動降落的線路，冇有兩條，冇有兩條。

航班：確認？

航班：不對......你們給了我兩條降落線路嗎？

金：已經發送給你們，你們充公到嗎？

航班：801次航班收到。

航班：嗯......彷彿有點題目，如何會如許？金（編者按：從對話內容來看，“金”應當是副駕駛員的姓氏。），你給我確認一下，是否有毛病？

航班：冇有呀！我們現在顯現的間隔空中另有2000米呢！

塔台：哦......對......彷彿確切有如許的說法......安東尼奧・汪帕特國際機場被稱為出變亂最多的機場，隻如果早晨的雨夜......天啊！

斯蒂夫：上帝啊......

但美韓兩國的口水戰冇有任何意義的，很多媒體都拋出了一個題目：把黑匣子給公示了，不就清楚是誰的任務了嗎？

塔台：哦......我的上帝，這是甚麼環境，斯蒂夫，你來確認一下。801次航班竟然說收到了兩條主動降落的線路。

塔台：準予在6L跑道降落......等等......你們的儀表著陸體繫有題目嗎？（編者按：筆者不是專業的機組事情者，對一些專業的英文詞組並不是特彆的瞭解，原文頂用了“Glideslope”這個詞組，大抵就是這個儀表著陸體係的某個部分吧。）

航班：都這個時候了，你們還能跟我們開如許的打趣嗎？

金：是信號滋擾。

航班：是兩條。

金：確認！

艾仕幀傳授是看了這“瘋子”的回想錄才篤定1997年的大韓航空關島墜機事件是一宗靈異事件。我們先來看一下這黑匣子裡到底記錄了甚麼？乃至於美國方麵會不吝統統代價讓媒體來杜口呢？

塔台：冇有。801次航班，我們再次跟你們確認：我們冇有收到任何有關座標的答覆。

斯蒂夫：801次航班，我需求你們供應兩條主動降落的座標點。從速！

航班：因為是雨夜，能見度非常糟糕，我們隻能靠你們收回的線路做主動降落，但願上帝和你們不會開打趣......