一旁的查理德.哈蒙德點頭笑道：“剛好，奧迪最新版的A7已經下線，並且籌辦在來歲一月份的中國國際車展上推出，我們也趁此機遇，在德累斯頓對我身邊這輛3.0機器增壓的頂配A7停止了全麵測試，並且，我們也用這輛A7，與東辰汽車的新車型停止了全麵對比，信賴我，成果會讓你們每一小我大跌眼鏡。”

當晚7點整，訊息聯播宣佈首要內容的時候，第三條便是：“我國新建立的東辰汽車，此前在德累斯頓接管了英國汽車節目Top-Gear的測試，測試成果令人震驚！”

緊接著，進檔速率一向保持在這個水準，而功率不竭爬升，終究達到了420馬力，這個數據，足以讓統統觀眾，包含那些汽車出產商倒吸一口寒氣！

豐田、本田在日本的銷量極好，而豐田的高階品牌雷克薩斯。也是在北美市場銷量最好的豪華車品牌，對這類征象，美國百姓並不架空，但是美國的汽車出產商，以及媒體，都有些深惡痛絕，當S3C登岸美國。送達到《名車誌》的手中時，美國人終究認識到，他們一向等候的竄改終究要到來了。但是可惜的是，此次竄改，並不是由美國本土企業帶來的。而是一家來自於中國、本年年底才方纔建立的新公司。

詹姆斯梅手摸著奧迪A7，一臉感慨的說道：“不得不說的是，我之前一向是一個奧迪粉絲，不過，這一次，我彷彿要變動我的虔誠了。”說著，他指著身邊另一輛被車罩矇住的汽車，道：“東辰的新款車型為S3C，不過我身邊這輛蒙在車罩內的車型，並不是真正的S3C，真正的S3C已經被東辰帶回了中國，冇法來到英國，不過我們用這其中國紅的車罩，罩住了一輛沃而沃S80，就算是讓它，代S3C充當一下它本身該當充當的角色吧。”

張文浩對此天然也是非常的等候，畢竟海內的言論早已經環繞著東辰與Top-Gear展開。隻是現在統統的消耗者與大眾還是隻能感遭到東辰汽車的奧秘感，對東辰的真正氣力與車型冇有涓滴體味，不過一旦這期節目播出，想必必然是最好的鼓吹路子，到時候，東辰汽車的龐大奔騰，必然會成為海內言論的核心。天下媒體，乃至全天下媒體恐怕都會成本身的任務推行者，東辰的市場開辟。經此一役，便已經翻殘局麵。

西方的聖誕節在12月25日，對大部分的中國人來講，聖誕節與耶穌基督並無幾分乾係，他們會先把聖誕節當作戀人節來過。而聖誕節，對中國人另有一個意義，那就是它的到來，意味著除夕的將至。

她強大非常的四驅體係，能夠讓車輛在高達一百六十千米的時速下輕鬆入彎，操控如同行雲流水，這個時候，通過前麵的跟拍鏡頭能夠發明，S3C在高速入彎時，車身非常安定！由此可見其操控性與四驅機能有多麼強大。

緊接著，畫麵切回錄相，張文浩駕駛著S3C緩緩開下了板車，此處的畫麵顛末端特彆措置，除了這輛中國紅色的S3C以外，其他的畫麵全數變成了吵嘴色，這也使得這一抹中國紅色更加的凸出與惹眼，令人麵前一亮。