上一個產自中國並且與跑車扯上乾係的，還是那令人捧腹大笑乃至是哭笑不得的吉力美人豹，幾年前，中國還在把一輛機能不及普桑的汽車稱之為跑車，而幾年後的明天，中國人就本身為超跑二字重新定義了，完美的形狀、完美的氣動外型、完美的動力與機能。足以讓全天下為之佩服。

六千萬隻賣車其他甚麼都不管的售價，讓全天下消耗者瞠目結舌，這個代價，如果加上其他的用度，乃至足以采辦一架17座級彆的商務飛機了，但這個天下的商品訂價冇有任何事理可講，中國企業用三百塊的本錢代工一款錢包，運送到巴黎或者意大利，印上豪侈品的LOGO與包裝，再賣回中國市場，恐怕就是三千元乃至更高了，訂價講事理的企業，都是苦苦掙紮在底層的苦逼企業，訂價不講事理的企業，卻常常纔是最贏利的阿誰，不然蘋果公司靠甚麼起家成為當時天下資產最高的公司？

而與此同時，最新一期的Top-Gear播出了。

與此同時，東辰再度公佈爆炸性動靜，當SC1的有效訂單數達到500輛的時候，東辰將公佈SC1的進級版，也就是SC1C，其將搭載東辰本身的8.0雙渦輪增壓引擎，而這款車，他們隻對SC1的用戶開放采辦，也就是說，如果有人想買今後的SC1C，那麼，起首就要買一輛現在的SC1，這對張文浩來講，不過就是給SC1換一款發動機的題目。

不管如何，六千萬甚麼也不管的售價還是與它天下第一快的名頭相符合的，天下上有很多有錢人，尋求的就是極致，當初的布加迪是極致，他們不吝破鈔百萬以上的英鎊去采辦，現在，布加迪成了被遠遠甩開的大老二，他們想尋求遠超布加迪的第一，就需求破鈔更高的代價。

至於SC1這類車，即便是在中國發賣，恐怕也很難能夠普通上路，這麼貴重的車，機能這麼強大的車，在保險公司眼裡是極輕易出變亂的，這類車就算有人買了，恐怕海內的保險公司也冇有誰情願給這款車上保險，而上不了保險的車，遵循普通規定來講，就冇法上路。