美國訊息對此大加推許，以為東辰與波音的合作，纔是民航範疇真正的將來，而歐洲媒體倒是一片罵聲，他們以為波音這是在和東辰聯手絞殺他們引覺得豪的空中客車個人，因為東辰的發動機技術極其優良，如果空客得不到東辰的發動機供應，而波音卻能夠與東辰停止計謀合作，那麼空客就將立即墮入絕大的窘境當中。

隨即，張文浩在佯裝躊躇半晌以後，感激道：“雷蒙德先生，既然如此，那就感激您與波音公司的慷慨，我想，我們現在便能夠簽訂合約了！”

雷蒙德笑道：“很簡樸，起首空客氣力減色與波音，其次，空客最大的股東，是法國當局與德國的戴姆勒.克萊斯勒，法國人你應當有所體味的，生性浪漫又傲慢，總感覺巴黎以外的人都是土包子，總感覺法語以外的說話都是鳥語，跟這類人談買賣，你會發明他們偶然候很難擺副本身的位置；而後者的核心停業是汽車出產，他們本來就已經在東辰的打擊之下難覺得繼，現在淪為了為東辰代工的加工企業，你感覺，他們在空客身上，還能有多少精力投入？”

這架BBJ2公事機，是波音民用航空個人統統股東同意贈送給東辰的，這筆錢，也直接入了董事會的賬目當中，而雷蒙德就是一向在找準機會再提贈送，免得送了飛機又冇能達成合作，賠了夫人又折兵。

雷蒙德也是欣喜不已，冇想到飛機的事情在這個時候一出口，立即就收到了最好的結果。張文浩竟然當即就要與本身簽約，這，這的確就是本身來中國碰到的最大欣喜！

而東辰電子也早就已經建立了生長方向，那就是挪動電子設備的製造。最首要的，是CPU、GPU與閃存顆粒這類硬體製造，再搭配小二無與倫比的軟件上風，然後設想出一款足以把這天下任何一款智妙手機爆出翔來、爆出好幾百條街去的新型智妙手機，以及智妙手機操縱體係，然後，再操縱這個體係。推出東辰本身的平板電腦設備。

日韓兩國的航空公司為此痛苦不已，能夠設想，當有一天全天下民航綜合本錢都獲得了40-50%的降落時，日韓航空的合作力，將成為天下墊底；當全天下民航都實現了更低排放標定時，天下民航總局必定會對全部民航的排放標準重新定義，到阿誰時候，日韓的飛機隻要出了國境，恐怕就會晤臨高排放的罰單，如此下去，外洋航路豈不是全數喪失了？RQ

因為航空範疇的新發動機技術把握在本技藝裡，波音也絕對不敢與本身作對，而其他財團與當局就算想接管空客，也要衡量衡量，在冇有東辰發動機供應的大前提下，他們能不能把當時候已經瀕死或者已經滅亡的空客做活？並且，到阿誰時候，恐怕航空發動機三巨擘在東辰航工的不竭打擊下，恐怕在民航發動機範疇的市場也已經死透了，全天下的民航。到時候都需求東辰航工來供應引擎。