超能重工如許一家把握著天下一流汽車三大件技術，彌補海內空缺的技術性車企，將來的生長遠景絕對值得等候，如果能和一汽如許的共和國宗子合作，兩邊傾力合作，一個脫技術，一個出資本，那麼發作的能力即便是豐田和大眾如許天下數一數二的車企，都會感遭到驚駭！

彭友華承諾一聲，就敏捷地放下了電話，然後倉猝就聯絡下級幾個大帶領籌議這件事情。

宋菲菲並不活力，這類成果，纔是她感覺普通範圍內的。

而這個報價，在海內也傳開了！

這個報價，她曉得，傳出去的話，估計九成九的人都會是和彭友華一樣的表示。

最大的縫隙就是這個代價實在是太離譜，傻子都不會接管。

彭友華也逐步沉著下來，嚴厲非常地說道：“這個代價，我們不能接管。”

題目就是加粗加大的，明顯是顛末版主的標註，發帖的人是業內比較聞名的專業記者，在各大車企內都有本身動靜來源的存在。

這此中所描述的兩種全新合金質料，就已經顛覆了宋菲菲的熟諳。

不到非常鐘，彭友華隻能無法地給宋菲菲回絕了：“宋經理，這個代價真的高的離譜，我們帶領都表示不能接管，十億的團體估值，是我們能接管的最大代價。”

諸多言論正在醞釀的時候。

以是，即便一汽分歧意，不問王鈞，宋菲菲都會持續聯絡其他的車企。

清算表情，宋菲菲再次拿起電話，給幾個海內車企一一打疇昔電話，找到帶領層以後，開端商談合作的事情！

超能重工這百分之五的股權，有人要了，並且，就是作價十億！

由此可見中國市場對天下統統車企的首要性。

“更讓我猖獗的是，這個報價已經被人接管，破鈔二十億，入股了百分之十，目前超能重工隻出售百分之五的股權，作價十億……”

真的有冤大頭承認兩百億的總估價？

但是，有人接辦，那麼就申明是有市場承認的。

宋菲菲聽著彭友華的話，神采安靜，因為這是她早就預感到的發作。

她和彭友華構和也是極其有底氣的，才兩百億的要價罷了，將來等超能重工生長幾年，冇個上千億的團體估值，她都不睬會的。

他不消向下級叨教，本身就能做主，這個報價，絕對不會被接管。

以是！

這是大帶領的話！

超能重工要生長，必然要和海內某個車企巨擘有股權上的合作，如許才氣有倚重的背景，獲得前期的穩定生長環境。

以是，超能重工融資的動靜纔會被他得知，第一時候來汽車之家論壇頒發，賺取一筆不菲的獨家稿費！

想到此，彭友華遊移了一下，又說道：“我先和上麵籌議一下！”

五億擺佈是他以為的超能重工目前來講，最大的估價了。

乃至，她以為，僅僅是這兩種合金質料的代價，就絕對不是兩百億所能描述的。

這是多傻？

但是，彭友華又轉念一想！

他對宋菲菲所說的已經有人采辦股權的資訊，並冇有信賴，以為這是對方用心如此說，好讓一汽接管兩百億天價的手腕罷了。

宋菲菲看了看王鈞發給本身郵箱裡的那些設備圖紙，以及諸多參數要求，另有對出產的打算，打算裡要讓張邵陽的金屬加工廠頓時運轉起來，以這些金屬產品去製作出產設備，然後出產設備會進一步地對這些已經深加工過的金屬再次停止加工分解，最後才氣出產出世產超能重工發動機，以及底盤和變速箱的諸多金屬質料！