這件事情，實在是非常耗時耗力的，並且現在的時候點隻是2000年，人們對於新奇事物的接管程度不高，特彆是欠發財地區的人們。

劉華興是這麼以為的。

畢竟，阿誰“？”問號地點的位置，最大數值就是9，如果一輛電動自行車訂價是1988，那麼優惠300後就變成了1688。

麵對王建國的迷惑，劉華興輕笑著說道。

固然在2000年這個時候節點，全部冬北仍舊每天會呈現一些開張的工廠，賦閒的工人，但團體而言，全部賦閒潮實在已經是大抵結束了的。

不過讓劉華興千萬冇有想到的是，明天間隔大聯市安裝上新版的紅綠燈才方纔疇昔20多天，魔都會那邊才方纔決定要利用新版紅綠燈，沈洋這邊就已經聽到了風聲，決定主動擁抱竄改。

至於為甚麼不是現在？

體例很簡樸，就是找人站在闤闠門口發傳單。

劉華興對於紅綠燈的推行打算實在是如許的。

固然目前劉華興還冇有和沈洋官方停止過打仗，但在他看來，這一天遲早會到來。

隻要8月1號的首銷日，他們的電動自行車能夠賣到500輛以上，那麼劉華興便能夠認定，華興實業的新賽道又勝利了！

畢竟這裡是電動自行車在全部沈洋獨一的發賣點，以是麵對的客戶天然也是闤闠的客戶。

但現在，跟著華興實業和新版紅綠燈的呈現，他們彷彿看到了新的但願，一個能夠讓全部冬北老產業基地完成真正的轉型進級，一個讓全部冬北經濟走向復甦的但願！

措置完這幾個好動靜以後，7月的最後時候裡，華興實業全部便進入到了衝刺階段。

當然，也有更多的像華興實業如許的新型企業開端抽芽，就是數量和質量上未幾，冇有構成可觀的影響力。

換句話說，隻要能在十年以內，也就是2010年之前，讓華興牌紅綠燈成為天下第一大交通訊號燈品牌，在這條賽道上，華興實業就算是迎來了真正的勝利！

那就是在8月1號電動自行車首銷的第一個禮拜內，隻要仰仗手中的傳單，便能夠享遭到300元的代價優惠！

特彆是華興電動這邊，為了讓即將到來的電動自行車首銷做到萬無一失，不管是劉華興、王建國還是秦旭東，這幾天時候都拚了老命普通的在事情著。

全部優惠戰略是冇有題目的，獨一的題目就是，首批電動自行車的售價定為1588的話，會不會太便宜了一些。

至於為甚麼分歧意，劉華興不肯意多說，歸正還是那句話，隻要當華興實業保持絕對的獨立自主，他們才氣夠向將來走得又快又穩！

當然，如果屆時官方想要持股華興實業，讓華興實業變成“國企”，劉華興必定是不會同意的。

再去通過一二線都會所堆集起來的口碑，慢慢向三四線都會停止推行，從而讓他們的華興牌紅綠燈，達到遍及天下的終究目標。

甚麼意義？

“隻要騎我們電動自行車的人多了，後續需求量上來了，還怕賺不到錢嗎？”

那就是，沈洋市官方，他們實在是情願做出竄改，並且但願做出竄改的！

而比及電動自行車在後續其他都會停止發賣的時候，它也必然能夠賣的更好，華興實業也必然能夠賺的更多！

而除了發傳單鼓吹即將開端發賣的電動自行車以外，王建國和劉華興在當真籌議以後，還設定了優惠政策。