一次嘉獎1萬元這但是遼東鐵路局汗青上的第一次，之前遼東鐵路對製止嚴峻變亂的功臣嘉獎最高的額度是5千元，1萬元但是一個淺顯工人十年的人為總和，而這個決定也是在張勇局長的對峙下做出的，用張勇的話說，我們就是大張旗鼓的嘉獎那些對安然出產有功的職員，不但要嘉獎，並且還要重獎，一次就把他們嘉獎成萬元戶！

界定大變亂的標準是，機車大破一輛或車輛大破四輛及以上，以及間斷正線行車2小時以上，因為肖遠航及時發明險xìng，並判定采納辦法，把變亂的結果降到了最低！

10月13rì晚18時，遼東鐵路局在路局大會堂昌大召開全域性安然出產表揚嘉獎大會，各鐵路分局首要帶領到會以外，彆的基層單位在本單位集會室連線，電話集會的體例停止收聽，此次集會的配角之一，肖遠航也被聘請到了主會場。

在頓時就要實現首個安然百rì的關頭期間，呈現了這起極能夠形成嚴峻結果的險xìng變亂，張勇想想都感受非常的可駭，如果不是這個運轉車長肖遠航及時采納告急泊車辦法。那麼這起嚴峻變亂已經產生，他統統的儘力都付之東流！

這起變亂被定xìng為行車險xìng變亂，鐵路變亂措置法則規定，列車冒進或冒出信號冇有千萬嚴峻結果的，定為險xìng變亂，在這起變亂中，2302次列車冒出出站信號一條已經夠定為險xìng變亂的了，本務機車固然上了土擋，形成了機車小破一 輛的結果，但冇有達到大變亂的量化規定，是以定為行車險xìng變亂。 . .

而變亂的任務者，6名機車乘務員就冇有肖遠航這麼榮幸了，他們固然也駐在這接待所裡，倒是被強迫限定了人身zì yóu，由公安職員24小時看管，隨時接管調查組的調查，隻是此次因為肖遠航的橫空呈現，冇有夠成大變亂，公安對他們看管不是那麼嚴格，如果夠成大變亂，那是要究查刑事任務的！

在告急安然出產委員會的集會上，局長張勇在聽取變亂調查組的環境彙報和提出的措置定見以後，在各位委員充分頒發定見的根本上。認同了變亂調查組的結論，同意了調查組提出的措置定見，接下來就是研討如何嘉獎此次製止嚴峻變亂的功臣肖遠航……

變亂調查組認定，運轉車長肖遠航終究職守，發明險情以後判定采納告急泊車的辦法，製止了一起嚴峻變亂的產生，製止了車毀人亡的悲劇產生！變亂調查結論很快就呈現在鐵路局首要帶領的桌麵上，遼東鐵路局局長張勇看到這個陳述以後，也是驚出了一身盜汗！

緊接著，救濟列車出動，將脫線的本務機車吊起規複到線路上，同時，變亂調查組也隨之進駐石頭城車站，對這起變亂的啟事停止完整調查。變亂調查組由鐵路局安然監察室牽頭，由運輸處、車輛處、機務處和公安等部分結合構成，這些人都是各個範疇裡的專家，很快就查清了變亂的啟事，這起變亂的產生，美滿是由機車乘務員在列車運轉中盹睡而形成的！

三局歸併，張勇出任新遼東鐵路局的局長，由本來辦理9萬多乾部職工的一個小鐵路局長一躍而成為辦理30多萬乾部職工的天下最大鐵路局和局長。他肩上的擔子很重，壓力也很大，新遼東鐵路可否平安穩定，是查驗遼東鐵路局鼎新勝利與否的首要根據，安然出產是鐵路考覈的一個單位的首要目標，而安然出產的量化目標就是安然天數！