三天前的《遼東鐵道報》在報眼的位置登載了肖遠航采寫的報導，不過，題目被編輯改成了“古河站安然出產創汗青最好成績”，不得不說，這名編輯非常有程度，而報眼的位置是僅次於頭版頭條位置的，全部遼東鐵路局36萬職工，上千個基層站段，想上頭條必須是特彆嚴峻** 的訊息，不然想都彆想，而報眼位置讓肖遠航想當的對勁。

實現了安然出產200天，不但是站長羅光喜動了心機，黨委書記林國慶和主管運輸的副站長靳祥東也都動了心機。林國慶是分局黨委空降到古河站任黨委書記的，本來他在分局黨委鼓吹部當了5年的副部長，因為上麵有老部長壓著，始終冇有提起來，三年前，古河站黨委書記到點退了二線，他便空降到古河站。俗話說，人挪活，樹挪死，分局黨委鼓吹部是正科級體例，他由副科級的副部長提任了古河站正科級的黨委後，客歲趕上古河站“翻牌”，他一下子變成了副處級，反倒比老部長高了一級，這讓他欣喜萬分，此次他瞄上分局黨委副書記或紀委書記的位置，固然這兩個位置也是副處級，但含金量卻高了很多，副書記和紀委書記不但是分局級的帶領乾部，更是分局黨委常委，是他這個站段副處級的正職不成同日而語的，是以緊鑼密鼓的活動了起來。

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鄒棟梁暗裡裡與羅光喜的乾係不錯，便向他流露了近期分局黨委能夠會向路局黨委保舉他。畢竟他在古河站長的位置時候不短了，也應當得給他一個說法了，特彆是拿到了古河站汗青安然最好成績的這份大政績，路局黨委會考慮他的。

送走了鄒局長一行，羅光喜非常的歡暢，回到車站把肖遠航叫到了他的辦公室，非常鼓勵了一番，並表示，如果此次他能再進一步。就向分局黨委保舉他為副站長的人選，讓肖遠航在運轉好好乾，獲得更好的安然成績。

肖遠航回到本身的主任室，一邊抽菸一邊看了一眼登載他稿件的兩級鐵道報紙，最後無法的扔到了一旁，實現安然出產200天，羅光喜的升遷幾近成為了定局，但這個時候羅光喜的升遷對他最為倒黴，他能夠必定，即便站黨委保舉他為副站長的人選，因為春秋和資格的啟事，他上位的能夠性幾近為零。這就產生了一個題目，站帶領班子調劑完了以後，就算半年後實現了安然年，他也冇有位置可升，如果一不謹慎出了變亂，固然不致於撤了他這個運轉車間主任，很有能夠在這個位置上遲誤幾年的時候！