提乾的標準肯定下來今後，站長周建國和黨委書記靳祥東彆離要求人事和構造部分儘快對這5名流選停止考覈。緊接著就開端研討運轉車間乾部的調劑計劃，畢竟分局隻給了3個乾部體例，而值班站長需求4人，必須從現有的乾部中停止調劑。

見大師都不住的點著承認，肖遠航接著說：“我們此次從調車區長、助理值班員、統計員和車號長中提拔乾部，提拔的工具就是值班站長這個崗亭，如果提拔調車指導我們就從調車長當選了。我的定見是，從這5名候選人中提拔3名值班站長，再從3個調車指導中提拔1名綜合本質高，辦理才氣強的任值班站長，如許按分局給我們的體例恰好配齊職員，把老馬從二場調返來後，能夠安排他做調車指導的事情，人為獎金按普通乾部付出！”

因為此次都是從工人中汲引乾部，而工人汲引乾部是有嚴格的前提的，比如說，除德、能、勤、績外，另有處置現崗亭事情多少年，高中及以上學曆，近一年當中病事假不能超越30天或50天，一年當中冇產鬨變亂或變亂苗子，冇有受過行政警告及以上處罰等等。最首要的一(項目標是春秋不超越35週歲，這一條是硬目標，也就是說工人超出35週歲就冇有提乾的資格了，分局是嚴格節製的，就算基層單位報上去了，分局也不批的。

周建國的話實在已經一錘定音，大師見站長都這麼定了另有甚麼好說的，都紛繁表示同意，黨委書記靳祥東固然也表示附和的這個計劃，但貳內心隻要設法的，但他的設法隻能暗中操縱，不能放到桌麵上。

站長周建國點頭說：“我以為肖站長的這個計劃合適運轉車間當前的實際，操縱起來也簡樸易行，安然事情是不等人的，早一天把運轉的值班站長配齊，我的安然出產就早一天獲得保障，大師看看另有甚麼彌補的冇有？”

站調劑員和車站值班員中冇有合適前提的，前提隻好放寬，範圍擴大到調車區長、助理值班員、統計員和車號長，這些人都是運轉車間的中堅力量，調車區長普通都是從調車長中汲引的，他們耐久處置調車批示事情，有著豐富的辦理經曆和現場功課經曆。助理值班員普通都是從扳道長和信號長中汲引的。一樣有著豐富的辦理經曆和現場功課經曆。統計員和車號長是運輸統計體係的根本，更是體例解編打算不成貧乏的關頭環節，普通從調車長汲引為調車區長後，都要到車號學習一段時候，首要學習車流的分類，車輛的自重換長，列車自重、載重、總重和計長的計算等，這些東西看似簡樸，如果想要諳練把握。冇有一兩年的工夫是辦不到的。