當飛機間隔觀光區另有50米時，跑道兩邊的對排停放的消防車，以四十五度角向對方的高空噴出一道水龍，從淩世哲的角度看，兩條水龍恰好構成一道水門，飛機從水門下穿過。

不得不說，周遠航團隊設想的這架飛機在形狀上就非常的標緻，“小蜜蜂”飛機參考的是波蘭的m-18“單峰駝”飛機，這是一種下單翼，全金屬佈局的大型農業飛機，設備1台波蘭製造的活塞式星型發動機，最大功率為987馬力，以高性價比聞名於世。

現在還是暗鬥期間，m-18還冇有出去，並且市道上也冇有同種範例的飛機，淩世哲恰好能夠打一個時候差，讓他的“小蜜蜂”占據這個市場空缺。

“董事長你終究來了，我還覺得你把我們都忘了。”蒙特利爾龐巴迪航空城，不，現在應當叫安佈雷拉航空城，周遠航看到淩世哲到來，有點幽怨的抱怨道。

周遠航奉告淩世哲，“這類典禮叫“過水門”，凡是有新飛機插手，或者是研製的新飛機拿到了飛翔執照，都會停止“過水門”典禮，讓飛機接管浸禮，寓為“拂塵洗塵”之意，彆的，民航業界傳統的慶賀體例另有往飛機上敲香檳等，比方波音747-100麵世時，也履行了“敲香檳”的慶賀典禮。(未完待續……)

a380蒙皮的作法道理實在非常的簡樸，蒙皮隻用了兩種質料，就是鋁合金和玻璃纖維，製作時先把鋁合金壓的極薄，比淺顯的紙張還要薄三分之一。接著把玻璃纖維拉到頭髮絲的三十五分之一粗細，然後在把玻璃纖維體例成一張“玻璃纖維布”，接著在鋁合金上塗上一種特彆的膠，然後把“玻璃纖維布”粘貼在鋁合金上，等膠乾了今後，送到高溫爐裡烘烤。

對講機收回塔台批示員的聲音，“yes，001號，典禮開端！”

這類蒙皮淩世哲定名為bl―01，研製出來以後淩世哲冇有去申請專利。因為這類質料的製作過程過分特彆，申請專利等因而把製作體例給公之於眾，是以淩世哲采取了適口可樂的做法，把bl-01放在了香港綠盛銀行的金庫中保管了起來。

bl-01蒙皮技術對淩世哲太首要了，它不但能夠用在現在的“小蜜蜂”飛機上，支線客機、支線客機、公事機、軍用飛機都能用上。這乾係到他能不能在航空業中有一席之地。

發動機達到最大功率狀況，但聲音還是安穩，聽到發動機事情傳來的聲音，淩世哲點了點頭，這應當是同類發動機中噪聲最小的航空發動機了。

在高溫下“玻璃纖維布”在膠的感化下。與會鋁合金緊緊的粘合在一起，最後在做一道特彆的熱措置，a380複合質料蒙皮就算成了。

吱！一個標緻的三輪同時著地，刹車減速，飛機的速率開端緩慢的降了下來，最後在跑道上緩緩而行。

飛機進入跑道，在跑道上等候了幾分鐘以後，飛機又開端動了起來，開端在跑道滑行。

要資金給，要甚麼樣的人才他去找，除此以外，淩世哲曉得飛機的公司的研發氣力很弱，為了讓他們少走彎路，從他的條記本電腦裡。找來了很多後代勝利的飛機的設想思路和設想理念，十足都交給了周遠航。