兩個禮拜今後，在間隔克裡斯托瓦爾·哥倫布號汽輪遇見它2000海裡的處所，國營航運公司赫爾維西亞號船和皇家郵船公司香農號郵船在位於美國和歐洲的大西洋洋麪上相向近舷飛行時，在格林威治子午線以西北緯42度15分、西經60度35分的位置同時發明瞭這頭海怪。從兩條船此次同時察看到的環境來看，人們信賴能夠估計這頭哺乳植物的長度起碼在350英尺以上，因為香農號郵船和赫爾維西亞號船固然艏艉長100米，但仍冇有超越這頭海怪的長度。此前，最大的鯨魚，出冇於阿留申群島勒庫拉瑪克島和呂穆居立克島四周海疆的鯨魚也從冇超越56米——乃至還冇有達到這個長度。

這場論爭整整持續了六個月，論爭的兩邊爭論不休，互不相讓。各家小報不遺餘力地對巴西地理學院、柏林皇家科學院、大不列顛學術結合會、華盛頓史密森協會頒發的論文，《印度群島報》、摩亞諾神甫主理的《宇宙》雜誌、皮特曼主理的《動靜報》上構造的會商，以及法國和外洋各大報紙科學專欄上登載的文章停止大肆辯駁。這些才調橫溢的小報撰稿人風趣地援引海怪思疑論者們曾經援引過的林奈[6]的一句話“大天然不會培養不公道的東西”，並且要求他們的同期間人不要違逆大天然的意誌，冒然信賴甚麼“克拉肯”、大海蛇和白鯨莫比·狄克的存在，以及腦筋發熱的海員們的其他胡言亂語。最後，一家令人生畏的諷刺報紙的最受讀者歡迎的一名編輯，草草撰寫了一篇概述性文章，像希波呂忒[7]那樣給這頭海怪乃至命的一擊，在世人的談笑聲中結束了這場曠日耐久的論爭。終究，還是機靈克服了科學。

分歧船上的帆海日記關於目睹這個龐然大物的記錄，比如這個物體或生物的佈局、聞所未聞的速率、令人驚奇的行動能量、看似天生的特彆生機，還是相稱符合的。如果說這是一條鯨魚，那麼它的體積大大超越了當時陸地植物學記實在案的植物。居維葉[1]、拉塞佩德[2]、杜美利勒先生和德·卡特法熱[3]先生都不會接管存在如此龐大的陸地植物的觀點，除非他們見過，或者說，除非他們以學者目光親眼目睹過。

因而，輕信者和思疑論者在學術個人內部和科學報刊上展開了冇完冇了的爭辯。“海怪題目”導致他們情感衝動。自誇忠於科學的訊息記者和那些自稱信賴神靈的同業建議了筆戰，在這場值得記唸的論爭中不但破鈔了大量的筆墨，並且有人還為此支出了流血的代價，因為海蛇激發的論爭終究轉化為對鋒芒畢露者的人身進犯。

無人不知英國船東庫納德的赫赫大名。一八四〇年，這位奪目的英國實業家用三條400馬力、1162噸位的輪動木船，創建了運營從利物浦到哈利法克斯班輪的郵船公司。八年今後，這家公司的設備擴大到四條650馬力、1820噸位的輪船，過了兩年又增加了兩條馬力和噸位更大的輪船。一八五三年，庫納德公司剛獲得持續運營快寄郵件運送特許權今後，接踵添置了阿拉伯號、波斯號、支那號、斯戈蒂亞號、爪哇號、俄羅斯號等一流航速的郵船。這些郵船是繼“大東方”號輪以後噸位最大的海輪。到了一八六七年，這家公司已經具有一支由12條船構成的船隊，此中有八條輪動式郵船，四條螺旋槳郵船。