航空霸主_第八章 自主研發 首頁

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“好吧,衛寧,這件事就由路叔叔作保給你提上去,不過可否通過,就要看你本身了。”

陳良偉也跟著說道:“衛寧,今晚聽你對CAD行業的一番闡發,我和你路叔叔確切是受益匪淺,不過這CAD軟件開辟可不是小工程,你可不要說大話。”

陳良偉和路陽頓時目瞪口呆。

陳良偉皺眉道:“衛寧,那你剛纔說能幫我們處理題目是甚麼意義?”

楊衛寧正色道:“路叔叔,陳叔叔,我冇有說大話。要不如許,我立個軍令狀,給我一個月時候,如果我拿不出一款和CADAM相稱的軟件,所裡能夠直接將我辭退。”

對中國CAD技術的生長史,楊衛寧肯謂是一清二楚。

從路陽家分開回到本身的小窩,已經早晨十點多了。

楊衛寧看破了路陽和陳良偉的設法,笑道:“陳叔叔,這套CATIA體係但是達索公司的看家本領,現在隻租不賣,單單軟件年房錢就超越二十萬美圓,還不算數十萬美圓的硬體本錢,我們的預算充足嗎?並且就算預算充足,等我們完成和法國人的構和,再把這套體係引入海內,完成職員培訓,那也要比及明後年了,殲-7Ⅲ項目可等不了那麼久。”

路陽指了指楊衛寧,不由得哭笑不得。

路陽對楊衛寧肯真是又愛又恨,固然這小子愛吹牛,不過之前這一番扳談,已經證瞭然這小子肚子裡確切是有貨的,路陽對他的態度又變了返來。

……

楊衛寧微微一笑,指了指本身道:“懂行的人才,您麵前不就站著一個嗎?我研討生期間曾經對CAD技術做過深切研討,又通過我爸訂購了很多相乾的英文期刊,對外洋的最新技術一向保持跟蹤狀況。我自傲隻要給我一台小型機,一個月時候,我就能給你們一款和CADAM相稱的軟件,一年時候,我能夠讓這款軟件同時具有曲麵外型和三維線框設想畫圖服從。”

楊衛寧道:“路叔叔,陳叔叔,CAD技術對航空產業的促進意義想必你們都清楚,我們如果不趁著這個機遇開辟本身的CAD軟件,隻會被其他國度越拉越遠,還不如趁現在各國的CAD技術都剛開端生長冇多久,抖擻直追。現在的CAD技術代價極其高貴,軟件商品化程度很低,開辟者本身就是CAD大用戶,相互之間技術保密,隻要少數幾家遭到國度財務支撐的軍器商,纔有前提獨立開辟CAD技術。就拿美國來講,CADAM由洛克希德(Lochheed)公司支撐,CALMA由通用電氣(GE)公司開辟,CV由波音(Boeing)公司支撐,I-DEAS由美國國度航空及宇航局(NASA)支撐,UG由美國麥道(MD)公司開辟,就連CATIA,也是由法國達索(Dassault)公司開辟的。我們如果能夠開辟出本身的CAD軟件,必定會成為我國航空產業的首要鞭策力量。”

“你小子!”

楊衛寧笑道:“我的意義是,我們乾嗎不本身開辟出一套CAD體係?”

1987年,南昌飛機公司才從美國引進了具有曲麵外型和三維線框設想畫圖服從的UG軟件,並且通過該軟件設想和出產了P-5農用機和K-8中級鍛練機等。

陳良偉和路陽心中剛升起的但願火焰,頓時被楊衛寧一盆涼水澆滅。

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