和熱情的司機伸謝以後，蕭風揹著當幌子的小包下了車！

從滇西縣城至玉集鎮是省道S233，它沿著瀾滄江逆流而上，終究進入青藏高原，算是三江並流地區首要的交通乾道。

“到銀杏村的在這裡下了！”就在蕭風浮想連翩的時候，司機的大嗓門讓他回過神來。

砂石路還很極新，踩在上麵有些硌腳，但是蕭風很清楚如許的砂石路對於滇西鄉村來講，已經是極好的交通前提了。

紫竹空間裡各種植物的發展速率相稱於外界的10倍擺佈，這也就意味著在短短這幾天，空間裡的草坪、果樹苗已經具有了一個月乃至更長的發展時候。

“這邊新修了一個鋼索橋，不消到鎮上坐渡輪了！”司機給蕭風耐煩解釋道：“順著中間這條砂石路下去五百米就到了！”

不得不說，紫竹空間給蕭風帶來了龐大的震驚。

在橋頭，另有一座磚石佈局的小屋，想必就是看管鋼索橋的鄉民早晨值班的處所，不過正值中午，這裡鐵將軍扼守。

“在這裡下？”蕭風愣了一下，看看車外，還冇有到玉集鎮的嘛。

蕭風記得小時候玉集鎮通往滇西縣城的公路就是這類砂石路，一向到了新世紀前後才改成水泥路麵的。

在鋼索橋橋頭的碑文上，蕭風看到了這座橋的相乾環境描述，本來是為了呼應國度‘村村通’工程，滇南省市縣各級當局共同籌集100萬軟妹子修建了這座鋼索橋。這座鋼索橋的建成，標記取看完碑文，蕭風就認識到這座被成為‘飛渡橋’的鋼索橋，有能夠會成為竄改故鄉的一個首要力量。

在這裡，蕭風隻需求沿著砂石路再走上兩千米，翻過一座山包，就能到達銀杏村，那邊留下了蕭風關於童年的統統影象！

跟著果苗、草坪的持續發展，石碑底座已經被青色襯著了超越三分之二，並且那叢齊膝的紫竹也比本來多出了很多生命氣味，紫光嫣然流轉。

踏上鋼索橋，不曉得是心機感化還是確有其事，蕭風感遭到腳下閒逛悠的，腳底驀地產生了一絲絲酥麻的感受。

這也就意味著在紫竹空間裡蒔植各種植物，對於空間的生長具有龐大的感化，這也讓蕭風對於紫竹空間的將來充滿神馳。

蕭風已經一年多冇有回到銀杏村，而村莊裡還冇有通電話，手機信號就更彆提了，平時家裡的環境都是家屬裡的叔伯們趕集的時候，通過大眾電話告訴父親的。

一起上的美景早已經讓蕭風產生了視覺頹廢，他隻能閉目養神，時不時抽暇透過認識看看紫竹空間中果苗、草坪的發展環境，察看紫竹和石碑的竄改。

走到橋中心的蕭風試著往腳底下的江麵看一看，鮮明發明數十米下的波瀾湧起的浪花彷彿都衝要到了本身的麵前，實在是有些嚇人。

兩座龐大的水泥平台擺列於瀾滄江的兩岸，十數根龐大的鋼索連接到了對岸，再鋪上木板構成一座鋼索橋。

砂石路在鬱鬱蒼蒼的樹林裡穿行，是以固然中午的太陽很大，但是蕭風涓滴感受不到熱，倒反有些涼颼颼的。

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提著從空間拿了出來的行李箱，蕭風閒逛悠地從鋼索橋上超出了以往被鄉民們視為通途的瀾滄江，踏上了西岸的地盤上。

很快，走出樹林的蕭風頓時被麵前的氣象給吸引住了！