看著統統都在有條不紊的停止著，王漢章終究鬆了一口氣，經濟、產業、農業、移民已經冇有太多的事情需求王漢章操心，大的目標拿定，其他的就交給上麵的人。王漢章也該清算鬼子了，要不然他們還把本身忘了。

王漢章隻是讓人把陸基修好，隻等鋪設路軌，而如許也培養了一些半吊子的技術工人了，起碼到了構築完整冇無形的鐵路時也不消完整由技術工程師指導了。

王漢章篡奪雅魯藏布江流域以後，修通兩地的鐵路也被正式提上日程，不管是現在還是從長遠來講，不成能永久靠汽車運輸，並且用度實在太高了。

不過看著中國工人妙技術職員、科學家加班加點的在那邊乾活，他們被秦國群眾的刻苦刻苦精力佩服了。

德國人信賴王漢章早就在籌辦了，因為間隔秦國建立也纔不過半個多月的時候，王漢章如果臨時去采辦，就算不還價也不成能這麼快，是以王漢章從一開端就冇籌算依托德國的力量。

起首是建立四座年產量10噸的鋼鐵廠和兩座年產量20萬噸的鋼鐵廠，彆的化工廠2座，生物製藥廠兩座，另有在秦海本地中部港口都會實兌建立一座船廠，另有機器設備工廠和罕見金屬的工廠也會一一建立起來，固然很多工廠建起來看不到很多實際的好處，或者說臨時冇用，但是王漢章需求的是培養人才，而不是非比及要的時候纔去做。

按照之前的嘗試結果，也冇有呈現甚麼題目，仰光到彬馬那的鐵路因為戰役原因被摧毀嚴峻，固然王漢章當時冇有修，但是除了擔憂鬼子飛機的轟炸以外，彆的就是貧乏鋼鐵，更貧乏鐵軌，但是並不代錶王漢章不修鐵路。

從文多到因帕爾，到盧姆丁的鐵路已經完工，目前已經構造了三十萬人開端完工動土，在接下來的三個月內將會持續動員起碼70萬人。阿誰時候王漢章的錢應當也印出來了，到時候便能夠同一貨幣了，動員起來也省很多事。

為了趕時候，他們都會輪班事情，是以工地上日夜都有人在事情，王漢章不成能遵循平常那樣循序漸進，王漢章需求用人力調換時候，彆人一個月完工，王漢章但願能緊縮的更短，那樣這些機器設備就能儘快的投入出產。

英國人不修是因為他是殖民者，他們就算支出也是為了更大的回報，但是王漢章不是，王漢章扶植的是本身的國度，難度固然大，但是卻必須修，彆的修通以後，對全部國度的計謀來講也都是相稱首要的。

而王漢章側重動員的就是緬甸人，如果再從緬甸各族動員幾十萬人，那緬甸人就完整鬨騰不起來，冇了青丁壯，靠老弱婦孺，打遊擊都跑不動。

並且如果在戰役期間還會影響戰局，以是王漢章要求速率的同時，並冇有捐軀質量，隻不過通過加大投入來保障質量。德國的專家到來以後，王漢章的金融也開端了，之前王漢章已經籌辦了技術以外的統統東西。王漢章發行貨幣采取後代一樣的幣值，貨幣單位也是一樣。

而這些王漢章天然也考慮到了，比如大型廠房的地基，王漢章都是寧肯多費錢，也要將地基建的更加的安定，能防備地動等等，另有廠房也是如許，王漢章並冇有多費錢就放棄加大投入，王漢章曉得這些東西如果現在不重視，到時候一旦呈現題目，那麼形成的歇工給國度帶來的喪失就更大了。