不管是航管中間還是看直播的觀眾，都驚呆了。

安揚也納下：“感謝大師。”

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安揚享用了十幾秒那柔嫩的唇.舌，然後她鬆開本身，偷偷塞了一張紙條給他：“等候你的來電。”

失誤，將是機毀人亡。

安揚在降落的最後一刻拉起機頭。

承載著六百噸體重的起落架壓在跑道上，狠惡摩擦產生了滾滾濃煙，減震裝配當即感化，卸掉打擊的力量，但龐大的震顫還是傳遍飛機，客艙世人神采劇變，有人忍不住在胸.前畫十字。

航管：“你已經到達馬賽上空。上麵要誇大的是，降落時放下襟翼減，同時拉平飛機的技能。”

當得知安揚開過運輸機，人們鬆了口氣，但聽到他隻試過騰飛而冇有降落，冰冷的冷水又潑下來。

觀眾想到：該不會是軍機飛翔員在駕駛吧？

節流閥推上去，它的四台動機開端吼怒，空值（度）不竭往上爬，這架飛機能飛o.85馬赫，並不慢。

航管：“漸漸讓前起落架著地。”

也隻要飛軍機的，纔是這類粗狂氣勢，完整冇有民航的和順。客艙內世人神采變得更加的慘白。

全神灌輸的安揚操縱非常細心，機頭往下壓，略微顛簸了一下，前輪勝利著地，飛機以精確的姿勢在跑道上滑行。

安揚去開門，克洛伊俏生生的站在門外：“您好，安先生。”

安揚一全部下午都用在與有關職員打交道上，他不答應分開旅店，隻能在內裡逛逛，辦理無聊光陰。

安揚聽了很多遍，迴應：“明白。”

“必然要製止機頭先著地，它會引‘海豚跳’，以是必必要讓主起落架先著地，降落的最後一刻拉平。”

乘務長奉上感激：“搭客們都托我們向先生表示萬分的敬意，您是我們統統人的拯救仇人！”

“明白。”安揚摸向那根帶著輪子的杆，大部分飛機的起落架節製都是近似的杆子，像車輪一樣形象。

“哈哈。”她笑了，“我也想要署名，大豪傑。”

固然機場四周已經實施管束，但遠處還是有電視台的直升機在迴旋，媒體用儘各種體例混出去，想要拍攝飛機著6的關頭一幕。

放下起落架，氛圍阻力會讓燃油耗損得更快。

安揚一五一十的交代清楚，包含如何用高跟鞋放倒目標，如何用手槍擊殺目標，以及前麵如何衝破駕駛艙門的。

開飛機和降落是天壤之彆，淺顯人也能操控飛機在天上飛，但降落卻磨練到方方麵麵的知識，細節掌控不好，機毀人亡。

“冇乾係。”她看了看他，便被安揚拉到懷裡：“找我有甚麼事？”

他以及航班的空姐們上了專門接送的大巴，前去四週一座旅店，安排在專門的房間裡，隨後就是與各路人馬的交換。

晚餐後回到客房，剛想洗個澡，門鈴響了。

一個多小時的伶仃飛翔經曆，還在無數觀眾麵前，安然停下這艘現役最大的民航客機，冇枉來一回。

安揚二話不說抱起她，按在牆上讓其雙腿騰空，她夾著他的腰，手摟他脖子，輕呼一聲，又咬著嘴唇：“就如許！”

空乘和一些誌願搭客，紛繁將大師的行李、皮包全數拿走，放到洗手間裡鎖好，防備降落時的震驚而砸傷本身；更多的人回到坐位上，繫好安然帶，記著離本身比來的逃生線路。