另有人說是因為馬丁號船長帶了兩個女眷上船，才引來了塌天大禍，這類說法更冇有支撐，因為除了中原，洋人也對此信賴過，可至馬丁號時已經不太信了。

這件事情便越傳越邪乎，事情本身實在是太奇特了，各種猜想都不如何公道，比如看到奇特生物或者特彆氣候，那麼棄船也冇甚麼用，救生艇還不如劃子健壯，並且馬丁號船體也冇甚麼破壞。何況那種環境下砍斷救生艇的繩索，會讓救生艇更快顛覆。

有一個汗青學家說必然是船出了題目，或者說馬丁號的船長海員們覺得船出了題目。他提出了一個假說，據質料顯現，馬丁船長一向以普通商品貨色運輸為主，產業酒精這類傷害物品他也是第一次運輸，以是冇甚麼經曆，碰到題目必定非常嚴峻。

實在除了帆海日記還要有船長日記，輪機艙日記和報房日記或者叫電報日記，以及因海螺號打撈船的特彆性和各港口的特權，我賣力給遞交給港口主管當局的另有日記草本和法律文書以及呼應帶章的批準申報單。

幽靈船馬丁號是滿帆進步的，按說普通人不會起疑，那麼除了航路方位不對，為甚麼楓葉國的船會特彆重視到馬丁號呢，因為傳聞兩艘船的船長是很好的朋友，以是看到朋友的船就會多留意兩眼，這就發明瞭不對勁的處所。也就是說楓葉國的船曉得馬丁號的目標地另有飛行風俗，並且相遇必定會相互靠近，最次也是打旗語號召。

馬丁號上統統門都開著，大部分都是無缺的，桌子上還放著一些已經變質的食品，好似人就是如許吃著吃著飯平空俄然消逝了。顛末細心勘察，發明連其他儲備的食品和水也都是無缺的，並冇有被困、饑荒等題目，船上隻要羅盤、時鐘、六分儀和緊密原子鐘不見了，除了帆海日記其他質料也找不到了。

馬丁號明顯不是要去阿拉斯加方向的，遵循它這麼個行駛法，應當直奔東邊的班克斯島去了。因而楓葉國的船便派人登船了，上船後不管如何叫都冇人迴應，隨即搜刮全船，發明馬丁號上一個海員也冇有，統統人莫名其妙的消逝了，馬丁號成了一艘自我駕駛的幽靈船。

以是遵循救生艇被放落的模樣，他們必然是碰到了甚麼龐大的傷害。不然不會是這般整艘船彷彿是方纔另有人，然後俄然逃離的景象。

彆的馬丁號的救生艇也不見了，它的救生艇是懸在船舷外側的，按照陳跡發明，救生艇並不是放下去的，而是被砍斷後突然掉落下去的。即便是當代帆海中，也隻要少數設備精美的船帶有密封式救生艙，職員可快速登岸後按動發射刹時落入水中。其他木質救生艇或者皮劃艇都得是漸漸放入水中，突然落水不但能夠會翻船，還能夠會對救生艇的船體形成龐大的毀傷。

港口盤點貨色，1700桶產業酒精隻要9桶泄漏了，並且這九桶內裡的究竟已經全數跑空了。實在法庭給的百分之十五嘉獎是規定的最低限度，因為這內裡充滿了疑點，楓葉國船隻的海員們，作為一目睹者，也有側嚴峻的懷疑。